A 125 köbcentiméteres kategóriában vb-címvédő Talmácsi Gábor a hatodik lett a gyorsaságimotoros-világbajnokság harmadik futamán, a Portugál Nagydíjon.
A magyar versenyző, aki az idei két korábbi viadalon csupán négy pontot gyűjtött, a kilencedik helyről vághatott neki az estorili GP-nek, a rajt után maradt a kilencedik, majd fokozatosan jött előbbre, a harmadik körben már az ötödik pozíciót foglalta el. Csakhogy innen már nem sikerült feljebb kapaszkodnia, pontosabban 11 körrel a vége előtt úgy lépett elő negyediknek, hogy bukott az élbolyban motorozó angol Bradley Smith. A vezető hármas azonban nem hibázott, s a nagydíjat a hajrában még gyorsítani tudó, a vb-pontversenyben vezető olasz Simone Corsi nyerte a spanyol Joan Olive előtt, míg a harmadik utóbbi honfitársa, Nicolas Terol lett.
Talmácsi viszont nem tudta megőrizni negyedik helyét, egy háromfős üldözőboly beérte négy körrel a vége előtt, s bár igyekezett a magyar világbajnok, csak apró részsikert tudott elérni azzal, hogy a finisben visszaelőzte egyik riválisát, a francia Mike Di Megliót.
A hatodik helyért tíz pontot kapott Talmácsi Gábor, így három futam után 14 ponttal a 12. a vb-pontversenyben.
Eredmények:
125 kcm:
——–
1. Simone Corsi (olasz, Aprilia) 40:56.168 perc
2. Joan Olive (spanyol, Derbi) 40:56.467
3. Nicolas Terol (spanyol, Aprilia) 41:02.523
…6. Talmácsi Gábor (Aprilia) 41:12.036
A vb-pontverseny állása: 1. Corsi 59 pont, 2. Terol 42, 3. Olive 40,…12. Talmácsi 14
korábban:
250 kcm:
——–
1. Alvaro Bautista (spanyol, Aprilia) 44:34.257 p
2. Marco Simoncelli (olasz, Gilera) 44:41.307
3. Mika Kallio (finn, KTM) 44:41.320
…18. Tóth Imre (Aprilia) 1 kör h.
Az állás: 1. Kallio 57 pont, 2. Mattia Pasini (olasz, Aprilia) 45, 3. Hector Barbera (spanyol, Aprilia) 39,…23. Tóth 1
MotoGP:
——-
1. Jorge Lorenzo (spanyol, Yamaha) 45:53.089 p
2. Dani Pedrosa (spanyol, Honda) 45:54.906
3. Valentino Rossi (olasz, Yamaha) 46:05.812
Az állás: 1. Lorenzo 61, 2. Pedrosa 61, 3. Rossi 47
A világbajnokság negyedik versenyét a Kínai Nagydíjért május 4-én rendezik Sanghajban.
MTI
