Átfogó közlekedésbiztonsági intézkedéseket vezet be Spanyolország 2025-től a kerékpárosok védelmében. A Közlekedési Főigazgatóság (DGT) által előterjesztett új szabályozás egyik legjelentősebb eleme, hogy az autósoknak az előzés során 20 km/h-val a megengedett sebesség alatt kell haladniuk. – írja az index.hu összefoglalójában.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy például egy 90 km/h-s sebességkorlátozású útszakaszon az autósnak 70 km/h-ra kell lassítania, amikor kerékpárost előz. A DGT indoklása szerint erre azért van szükség, mert „a két közlekedési forma közötti sebességkülönbség már így is jelentős, ezért a sérülékenyebb fél védelme megköveteli a sebesség csökkentését”.
A már meglévő szabályok közül továbbra is érvényben marad, hogy előzéskor legalább 1,5 méteres oldaltávolságot kell tartani. Ennek megszegése 200 eurós (82 000 forint) bírságot és hat büntetőpontot vonhat maga után. Városokban az autósoknak minimum ötméteres követési távolságot kell tartaniuk a kerékpárosoktól.
Az új szabályozás a kerékpárosokra vonatkozóan is tartalmaz előírásokat. Rossz látási viszonyok között kötelező lesz olyan fényvisszaverő vagy világító kiegészítőket viselniük, amelyek 150 méterről is láthatóvá teszik őket. A bukósisak használata minden helyzetben kötelezővé válik, megszüntetve a korábbi kivételeket.
A városi közlekedésben ugyanakkor nagyobb szabadságot kapnak a biciklisek: a járműveket mindkét oldalról előzhetik, illetve 30 km/h-s vagy alacsonyabb sebességkorlátozású egyirányú utcákban a forgalommal szemben is közlekedhetnek.
A szigorítások hátterében az áll, hogy 2023-ban 90 kerékpáros vesztette életét Spanyolország útjain, ami növekedést jelent az előző évhez képest. A DGT reményei szerint az új intézkedések javítják majd a közlekedésbiztonságot és hatékonyabban védik a kerékpárosokat. A hatóság hangsúlyozza a közlekedők békés együttélésének és a kölcsönös tiszteletnek a fontosságát.
Idehaza még nincsenek ilyen szigorú szabályozások, ugyanakkor Schneller Domonkos, a Magyar Kerékpáros Szövetség elnöke egyik fontos küldetésének tartja, hogy ezen a közeljövőben változtasson. Az új KRESZ-ben például már szerepelhet a sportkerékpáros fogalma, a szövetség továbbá hamarosan új programot szeretne indítani „Vigyázok rájuk” névvel.
A sportvezető az Indexnek elmondta, az új KRESZ-ben alapvetésnek kell lennie, hogy szigorú szabályok védjék a gyengébbeket, hiszen az amatőr hobbikerékpárosok védelmén túl sportsikerek is csak akkor várhatók, ha a versenyzők az országúton is biztonságban tudnak edzeni.
Magyar Kerékpáros Szövetség
