A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo ismételten arra figyelmeztetett, hogy a jelentősebb szabályváltozások nélkül, amelyek a technikai szabályokat, a tesztszabályokat és a harmadik autó lehetőségét érintenék, a Ferrari könnyen lehet, hogy hamarosan elhagyja a Formula-1-et.
„A Formula-1 mindig is a mi életünk volt, de a Ferrari nélkül nincs Formula-1, mert a Ferrari nélkül a Formula-1 más lenne” – nyilatkozta Montezemolo a Ferrari World Finals mugellói rendezvényén. „Mi nagyon türelmesek vagyunk, de csak pontos feltételek esetén tudjuk folytatni. A Ferrari nem a publicitás miatt versenyzik, hanem az utcai autóink fejlesztése miatt: a motor, a karosszéria, a mechanikai komponensek, az elektronika, az anyagszerkezet és az aerodinamika eredményeit is egyre nagyobb mértékben át tudtuk ültetni az utcai autóinkban az elmúlt 20 évben.”
Montezemolo szerint azonban a jelenlegi megszorító, az aerodinamikának kedvező szabályok, a teszttilalom és a két autós korlátozás a Ferrari jelenlegi legnagyobb aggodalmai. „Nem jó, hogy a teljesítményt 90%-ban az aerodinamika határozza meg, és az szintén negatív, hogy az F1 az egyetlen sport, ahol nem lehet tesztelni. Mi autókat és nem helikoptereket, rakétákat, vagy repülőgépeket építünk. Persze nem kellene túlzásokba esni, mint pár évvel ezelőtt, de ez most akkor sem jó, hogy egyszerűen nem tudunk lehetőséget biztosítani a Ferrari Pilóta Akadémia tagjainak. Végezetül ott van a harmadik autó problémája, amit nem saját magunk, hanem a sport érdekében erőltetünk. Mi úgy hisszük, hogy a rajongók, a média és a szponzorok érdeklődése is csak akkor növelhető, ha több versenyképes autó van a pályán, ami jobb annál, mintha olyan autók vannak, akik két, vagy három másodperccel lassabbak körönként, és néhány kör után már le is körözik őket. Például emlékezünk vissza, hogy 1961-ben Giancarlo Baghetti a Francia Nagydíjat Reimsben egy privát Ferrarival nyerte. Nagyszerű lenne, ha egyszer az amerikai, vagy kínai színekben futó autóinkat láthatnánk a pályán.”
A Ferrari csapat elnöke arra is ismételten figyelmeztetett mindenkit, hogy ellenkező esetben a Ferrari nem tudja garantálni a folytatást. „Mi amennyire csak tudjuk támogatni fogjuk a saját álláspontunkat. Ha a Formula-1 akarja a Ferrarit, akkor természetesen a költségek szem előtt tartása mellett vissza kell térnie az élvonalbeli kutatás időszakának, mert mi a Formula-1-ben nem szponzorok vagyunk, hanem konstruktőrök.”
