A legszebb reményeiknek megfelelően szerepelt a Williams a hazai futamán. A Brit Nagydíjon mindkét pilóta pontszerző helyen végzett: Rubens Barrichello az 5., míg Nico Hülkenberg a 10. helyen végzett. Sam Michael, a csapat technikai igazgatója szerint valamennyi fejlesztésük a várt eredményt produkálta, és a következő versenyen, a Német Nagydíjon is hasonló szereplésben reménykedik.
Pazar hétvégét tud maga mögött a HELL által támogatott Williams istálló, amely a hazai futamán mindkét versenyzője révén pont szerzett. Sam Michael, a csapat technikai igazgatója dicsérte Nico Hülkenberg gumitaktikáját, valamint a legfelsőbb fokon szólt Rubens Barrichello hozzáállásáról. Ugyanakkor azt sem hallgatta el, hogy elégedetlen a csapat eddig nyújtott teljesítményével, és azt reméli, hogy az utolsó két versenyen elért eredmények és a rengeteg munka meghozza jótékony gyümölcsét a hátralévő versenyeken.
– A csapat most vetette be először az új diffúzorát Silverstone-ban. Meg vannak vele elégedve, segített megbízhatóbbá tenni az autót?
Sam Michael: – Az új diffúzor segítségével nőtt az autók leszorítóereje, a segítségével már nincs gondunk a kipufogóval sem. Mivel megoldottunk néhány kisebb külső változtatást is vele kapcsolatban, így számunkra nem kérdés az új alkatrész megbízhatósága.
– Az FW32-sen más újítások is voltak a hétvégén. Miként vált be az új hátsó szárny?
Sam Michael: – Minden új alkatrész, így a hátsó szárny is növelte az autók teljesítményét, jobb leszorítóerőt biztosított, ezért egyértelműen azt tudom mondani, azt hozták, amit elvártunk a fejlesztésektől.
– Minden futam egyik legfontosabb pontja a helyes gumistratégia megválasztása. Nico egészen a 27. körig kinn maradt a pályán. Milyen állapotban voltak az abroncsai, amikor lecserélték őket?
Sam Michael: – Nico nagyon jól bánt a gumikkal, és talán még tovább is kint maradhatott volna. Végig azt láttuk, stabil köröket fut, és amikor bejött a safety car a sok törmelék miatt, úgy döntöttünk, még maradhat. Később kiderült, ez egy jó döntés volt.
– Milyennek találta az új silverstone-i ringet? Nagyobb kihívást jelentett, mint a régi vonalvezetés?
Sam Michael: – Az új pálya nagyon hepehupás, és ugyan javult valamit a versenyre a gumik állapota, de az aszfalt minőségére mindenképpen vissza kell térnünk a 2011-es futam előtt. Azt egyébként nagyon pozitívnak találtam, hogy az új vonalvezetés miatt több volt az előzési lehetőség a futam alatt.
– Rubens nagyon jó hétvégét zárt az ötödik helyével. Mit jelent az ő tapasztalata és sebessége a csapat számára?
Sam Michael: – Rubens fantasztikus munkát végez a fejlesztésekben, illetve teljesítményével nagyon jó irányba befolyásol mindenkit a csapatnál. Nagyon elégedett vagyok a hozzáállásával, hisz a segítségével tudjuk megtalálni azt a helyes irányt, merre fejlesszük tovább az autót.
– A Brit Nagydíj leintésével túl vannak a szezon felén. Elégedett az eddigi teljesítményükkel?
Sam Michael: – Egyáltalán nem vagyok elégedett az első félév teljesítményével, mert többet vártam, ahol most tartunk, az nem elég jó. Most zárkózunk fel a fejlesztések terén, folyamatosan új alkatrészek kerülnek az autókra, és abban bízom, hogy noha egyelőre mindez nem nagyon látszik az eredményeinken, megtérül számunkra a rengeteg munka.
– Következik a Német Nagydíj. Mit vár Hockenheimtől?
Sam Michael: – A legutóbbi két verseny eredményei alapján, noha Hockenheim karaktere teljesen más, mindenképpen pontszerzést várok, valamint azt, hogy az autóink jól menjenek egész hétvégén.
forrás: Williams-hírlevél
