Átvette a vezetést a Derecske-kupán a Palik László, Darázsi Gábor páros. A Palik Racing Team duója remek gumitaktikájának köszönheti részsikerét a tereprali-bajnokság második futamán.
Szombaton öt szelektív szakaszt, összesen három kört teljesített a mezőny, s folyamatosan változott az élen a sorrend.
– Ahogy várható volt, hatalmas a küzdelem, hiszen mindössze 23 másodperc az előnyünk – nyilatkozta Palik László. – Mivel eleredt az eső, szinte mindegyik szakaszon más körülmények fogadtak minket. Az első körben száraz terepre való abroncsokat használtunk, a másodikban sár-, a harmadikban pedig krosszgumikat tettünk fel. Úgy tűnt, az utóbbinál eltaktikáztuk magunkat, ám végül kiderült, jól döntöttünk, s átvettük a vezetést az abszolút értékelésben. Ám ezek csak részeredmények, egyelőre nem is foglalkozunk az összetett állással. Vasárnap minden kezdődik elölről, biztos vagyok benne, hogy hatalmas csata lesz a dobogósok között.
A pilóta elárulta, a tempós, gyors pályákon muszáj maximálisan figyelni, mert egyetlen hiba is „sokba” kerülhet.
– Gyakran 170-180 kilométer/órás sebességgel száguldunk, márpedig a rendkívül egyenetlen talaj, a rengeteg gödör, bukkanó miatt ez igen veszélyes – mondta Palik. – Folyamatos koncentrációt igényel a vezetés, tényleg nagyon kell figyelni, mert könnyen felborulhatsz.
A Derecske-kupa állása a második nap után (nem hivatalos):
1. PALIK LÁSZLÓ, DARÁZSI GÁBOR (NISSAN) 1:57:49 ÓRA, 2. Korda Erik, Tóth György (Nissan) 23 másodperc hátrány, 3. Szalay Balázs, Bunkoczi László (Opel) 8:31 perc h., 4. Bálint Zoltán, Marton Dániel (Nissan) 12:23 p h., 5. Gábor Attila, Pocseg Attila (Nissan) 15:31 p h., 6. Lukács András, Szegedi Ferenc (G-Baba Proto Evo) 15:46
Derecske-kupa, a 2010-es magyar tereprali-bajnokság második futama. (Az össztáv 539 kilométer, a szelektív szakaszok hossza 310,7 km)
8. szelektív szakasz (vasárnap): 20,5 kilométer (Derecske)
9. szelektív szakasz (vasárnap): 58,5 kilométer (Berettyóújfalu)
10. szelektív szakasz (vasárnap): 20,5 kilométer (Derecske)
XLsport –
Forrás: Palik Racing Team
