Amellett, hogy az idei Ypres Rally-val zárult az ERC első féléve megismerhettük az új generációs technikákat is. Az M-Sport és a Peugeot gyár is úgy döntött, hogy itt teszteli élesben az általa épített R5-ös technikát és gyűjt adatokat a további fejlesztésekhez. Malcolm Wilson csapatának Fiestája július 1.-től már homológ, míg a Peugeot csak jövő év január 1.-től indíthatja FIA versenyeken a 208 T16-ot. Az M-Sport természetesen megpróbálta kijárni a nemzetközi szövetségnél, hogy a július utolsó hétvégéjén rendezett Ypres Rally-n engedjék a mezőnyben indulni a Fiestát, azonban az FIA szőrös szívű döntéshozói elutasították a kérelmet, hiába csak néhány napról volt szó. Ennek következménye az lett, hogy mindkét autó „csak” a mezőny előtt mehetett. A Fiestában Thierry Neuville és Nicolas Gilsoul szórakoztatta a nézőket, míg a Peugeot Kris Meeke-et és Chris Patterson-t állította csatasorba Belgiumban.
A verseny utáni napokban már elkezdtek szállingózni az M-Sport cumbriai központja felé az első vásárlók – nagyjából húsz Fiesta R5-re kapott foglalót a csapat -, hogy begyűjtsék kincseiket. Az észt legenda, Markko Märtin mindjárt kettőt vitt haza, míg a cseh Jan Sykora is leperkálta a nagyjából 200 000 Eurós vételárat egy autóért. Ők voltak az elsők, akik megkapták az autóikat, de folyamatosan érkeznek az újabb vásárlók is, így nagyon meglepő lenne ha Nagyszebenben, az ERC következő fordulóján nem találkozhatnánk némelyikkel.
