Korábban 28 alkalommal rendeztek Japán Nagydíjat – 24 alkalommal Suzukában (1987-2006, 2009-2012) és négy alkalommal Fujiban (1976-1977, 2007-2008). Van még egy másik japán pálya, ahol Formula-1-es versenyt rendeztek, 1994-ben és 1995-ben a TI Aida adott otthont a Csendes-Óceániai Nagydíjnak.
Az első, 1976-ban megrendezett Japán Nagydíjat Fujiban futották, a Lotus pilótája, Mario Andretti nyerte meg. James Hunt 1976-ban itt szerezte meg a bajnoki címét harmadik helyezésével.
Suzuka egy felüljárót is tartalmaz és fektetett nyolcas elrendezése miatt az óra mutató járásával megegyező és ellentétes irányba is haladnak a pilóták. A pályát 1962-ben a holland John Hugenholz tervezte és 1987-ben adott otthont először Formula-1-es versenynek.
A statisztikák azt mutatják, hogy a Japán Nagydíjak legsikeresebb pilótája Michael Schumacher, hat győzelmével, további három dobogós helyezésével, nyolc pole pozíciójával és négy leggyorsabb körével.
Schumacher nyolc pole pozíciójával beállította Ayrton Senna rekordját, aki szintén rekordszámú, nyolc pole pozíciót szerzett egy pályán (nevezetesen San Marinóban).
Egy másik Schumacher statisztika – a német 2002-ben Japánban aratott győzelme volt az utolsó a 19 egymást követő dobogós helyezések sorozatában.
A jelenlegi rajtrácson szereplők közül öt pilóta tudott nyerni Japán Nagydíjat – Sebastian Vettel (háromszor), Fernando Alonso (kétszer), Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton és Jenson Button (egyszer-egyszer).
Sebastian Vettel az elmúlt négy évben mindig pole pozíciót szerzett Japánban.
A 2012-es suzukai futamon Vettel pályafutása második Grand Chelemjét érte el (pole pozíció, leggyorsabb kör, futamgyőzelem, minden kör az élen). Talán baljós előjelet jelent, hogy a német pilóta harmadik és negyedik ilyen sikerét az elmúlt két versenyen, Szingapúrban és Koreában szerezte. Japánban tovább folytatódik ez a sorozat?
A McLaren a futamgyőzelmek (kilenc) és dobogós helyezések (25) tekintetében a legsikeresebb csapat Japánban.
A suzukai körrekordot Kimi Räikkönen tartja. 2005-ben a McLaren pilótájaként 1:31.540-es időt autózott.
A jelenlegi rajtrácson szereplők közül Jenson Button állt rajthoz a legtöbb Japán Nagydíjon – az idei lesz a 12. indulása.
Leghátrábbról a 17. helyről indulva nyert pilóta Japán Nagydíjat. Kimi Räikkönen a McLaren pilótájaként 2005-ben vitte véghez ezt a tettet, amikor az utolsó körben került az élre.
Japánban dőlt el a legtöbbször a világbajnoki cím sorsa – tizenkét alkalommal. Azonban Vettel az egyetlen pilóta a jelenlegi mezőnyből, aki Japánban tudta megszerezni a bajnoki címet (2011-ben). A 2013-as rajtrács másik három bajnoka Brazíliában szerezte meg bajnoki címét. Ahhoz, hogy Vettelt az idei évben Japánban koronázzák bajnokká az szükséges, hogy megnyerje a versenyt és Alonso a kilencedik helynél ne érjen el jobb eredményt.
A 28 Japán Nagydíjból 14-et nyert meg a pole pozícióból induló pilóta. Suzukában a pole pozícióból induló pilóta a futamok felét nyerte meg, a 24 versenyből 12-t.
A biztonsági autót az elmúlt nyolc Japán Nagydíjon ötször küldték pályára.
A Mercedes jelentése szerint a kör 70 százalékát teljesítik a pilóták padlógázon. A leghosszabb padlógázos szakasz 16 másodpercig tart. A pilóták átlagosan 48 alkalommal váltanak sebességet egy kör alatt, amely az 53 körös versenytáv során 2544 sebességváltást jelent.
17 japán pilóta indult eddig Formula-1-es versenyen. Közülük három állhatott dobogóra. Ezen három pilóta Takuma Sao, Aguri Suzuki, valamint Kamui Kobayashi.
A világbajnokság eldöntése mellett a Japán Nagydíjak során több, mérföldkőnek számító esemény is történt:
– Alessandro Nannini Japánban nyerte első és egyetlen versenyét, 1989-ben, miután Ayrton Sennát kizárták.
– Roberto Moreno, Aguri Suzuki, Mika Häkkinen, Heikki Kovalainen és Kamui Kobayashi pályafutások során először Japánban állhattak dobogóra.
– Michael Schumacher és Ralf Schumacher öt év különbséggel 100. futamukat Japánban futották.
– Jacques Villeneuve 150. versenyét Suzukában teljesítette (2005-ben), miközben a 2010-es Japán Nagydíj volt Rubens Barrichello 300. versenye.
És végül, a Ferrari ugyan a csalódást keltő hatodik és kilencedik helyet szerezték meg Koreában, de így már zsinórban 62 futamon szereztek pontot és már csak két versennyel vannak lemaradva a McLaren 64-es rekordjával. Ha pontot szereznek Japánban, akkor nagy riválisuk rekordját Indiában állíthatják be…
A cikk olvasása a formula.hu weboldalon.
