Vasárnap az akkumulátor, hétfőn a letört szárny, kedden a motor, ma pedig az ERS okozott fejfájást a csapatnak és a vártnál több pihenőidőt az RB11-es modellnek a garázsban. A Red Bull mégis azt kapta, amit várt.
Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A cookie-k információit tárolja a böngészőjében, és olyan funkciókat lát el, mint a felismerés, amikor visszatér a weboldalunkra, és segítjük a csapatunkat abban, hogy megértsék, hogy a weboldal mely részei érdekesek és hasznosak.