Az Olasz Nagydíj startja (Fotó: Photo4 / XPB Images)
Miután az elmúlt időszakban több kritika is érte a kategóriát, a sport vezetői elhatározták, helyreállítják a Forma-1 megtépázott hírnevét. A jelenlegi formátumot 2017-ben szeretnék megváltoztatni, mégpedig a jelenleginél körönként 5-6 másodperccel gyorsabb, nehezebben vezethető és agresszívebb külsejű versenyautókkal. Bár a részletek kidolgozása még folyamatban van, a McLaren versenyigazgatója már várja a 2017-es évet, és az új szabálycsomagot.
„Izgatott vagyok, hiszen a Forma-1 visszatérhet a gyökereihez” – mondta Boullier a Crash munkatársának. „A sport folyamatosan fejlődik, de néha meg kell nyomni az újraindító gombot, és vissza kell térni az alapokhoz. Boldogabbá kell tennünk a versenyzőket. A legnagyobb versenyeseményt kell biztosítanunk, egy eseményt, amiről a pilóták a világ minden részén álmodoznak. Ha ezt megtesszük, akkor magunkhoz vonzzuk a legjobb versenyzőket, ez pedig a show-t is jobbá teszi, és ha show jobb, akkor a versenyzés is jobb lesz” – magyarázza a francia szakember.
A Forma-1 Menedzsmentet (FOM) vezető Bernie Ecclestone a tárgyalások során több alkalommal is felvetette az 1000 lóerős, V8-as szívómotorok használatának lehetőségét, a legtöbb csapatvezetőhöz hasonlóan azonban Boullier is ragaszkodik a V6-os turbómotorokhoz, szerinte ugyanis a Forma-1-nek a sebességről és nem a számokról kell szólnia. „Az embereknek meg kell szokniuk ezeket a V6-os erőforrásokat, nekünk pedig ki kell tartanunk kellettük, hogy fenntartsuk a gyártók érdeklődését, és megtartsuk a pénzüket. Gyorsabbá kell tennünk az autókat, elsősorban erre van szükségünk!”
„Emlékszem, amikor 20 éves koromban először jártam Forma-1-es versenyen. Akkor teljesen elámultam a gyorsulás és a lassulás mértékén. Láttam az autót, de nem bírtam felfogni, hogyan tud ilyen tempóban felgyorsulni és olyan gyorsan lelassítani. Ez az, ami most hiányzik – a sebesség érezte a szurkolók számára. Hiányzik a leszorítóerő, a tapadás és a magasabb kanyarsebesség. Ezen kívül semmi sem hiányzik” – zártja gondolatát a tapasztalt sportvezető.
A tárgyalások során a versenyhétvégék menetrendjének megváltoztatása is szóba került. Egyes elképzelések szerint a Forma-1 is átállhatna a kétversenyes formátumra, mások pedig a kvalifikációs futam bevezetésének lehetőségéről írnak. Egyelőre tehát semmi sem dőlt el, a Williams helyettes csapatvezetője viszont elárulta, felmerült néhány „érdekes” ötlet. „A színfalak mögött keményen dolgoznak a különböző munkacsoportokban, addig azonban, amíg nem ültünk ismét tárgyalóasztalhoz semmiről sem számolhatok be. A koncepció viszont nagyon érdekes, szóval izgatottan várom, miként alakulnak a dolgok” – mondta Claire Williams.
