F1
2015. oktĂłber 6. kedd, 17:45
SzerzĆ: Berta Kitti; FotĂł: DPPI
A Mercedes technikai igazgatĂłja, Paddy Lowe szerint eljön az az idĆ, amikor az F1 szĂ©lcsatornĂĄk nĂ©lkĂŒl fog mƱködni, azonban erre mĂ©g mindenkĂ©ppen vĂĄrniuk kell a csapatoknak.
A StratĂ©giai Munkacsoport nemrĂ©giben felvetette, hogy a jövĆben megszĂŒntetnĂ©k a szĂ©lcsatornĂĄkat, ĂĄm ez meglehetĆsen nagy vihart kavart a paddockban. Paddy Lowe ennek ellenĂ©re Ășgy gondolja, van jövĆje az ötletnek, azonban nem egyik pillanatrĂłl a mĂĄsikra jön el a vĂĄltĂĄs ideje. âAzt hiszem, eljön majd az a nap, amikor nem fogjuk többĂ© hasznĂĄlni a szĂ©lcsatornĂĄt, mert az Ășj technolĂłgia egyre jobbĂĄ vĂĄlik, de azt hiszem, ez mĂ©g messze van â sok-sok Ă©v kell ehhezâ â mondta Lowe.
 
A Mercedes szakembere hozzĂĄtette, fontos tĂ©nyezĆket kell figyelembe venniĂŒk, amikor döntĂ©st hoznak ebben a kĂ©rdĂ©sben: âAzt hiszem, biztonsĂĄgi szempontbĂłl nyomĂłs oka van a hasznĂĄlatĂĄnak. LĂĄthattuk mĂĄr mĂĄshol, hogy nagy sebessĂ©gnĂ©l az autĂłk instabillĂĄ vĂĄlnak. Meg kell bizonyosodnunk arrĂłl, hogy a versenygĂ©pek megfelelĆek ebbĆl a szempontbĂłl â jelenleg a szĂ©lcsatorna az egyetlen eszközĂŒnk erre.â
A szĂ©lcsatorna betiltĂĄsĂĄnak egyĂ©rtelmƱ cĂ©lja a költsĂ©gek csökkentĂ©se, azonban Christian Horner szerint is vĂĄrni kell mĂ©g erre â habĂĄr Ć egyĂ©rtelmƱen tĂĄmogatja az ötletet. âAzt hiszem, vĂ©gsĆ soron mindkĂ©t eszköz szimulĂĄciĂłra szolgĂĄl, Ă©s a szĂ©lcsatorna mƱködtetĂ©se nagyon drĂĄga a CFD-hez (szĂĄmĂtĂłgĂ©pes folyadĂ©kdinamikĂĄhoz) kĂ©pest. Egy napon utĂłbbi elĂ©g erĆssĂ© vĂĄlik ahhoz, hogy helyettesĂtse az elĆbbit. KĂ©rdĂ©s, hogy mikor?âÂ



