F1
2015. december 26. szombat, 12:03
Szerző: Dezső Attila, Fotó: DPPI
A modern F1 egyik legnagyobb rákfenĂ©je a folyamatos szĂ©thĂşzás, ennek kikĂĽszöbölĂ©sĂ©re kapott nemrĂ©g teljhatalmat Bernie Ecclestone Ă©s Jean Todt – a Renault-nál helyeslik a lĂ©pĂ©st.
A Forma-1 rĂ©sztvevĹ‘i közĂĽl sokan attĂłl tartanak, hogy a sportág kezd kĂ©tpĂłlusĂşvá válni, Ă©s minden kĂ©rdĂ©sben a Ferrari, vagy a Mercedes szava lesz a döntĹ‘. Az erĹ‘viszonyokat jĂłl mutatja, hogy mindkĂ©t gyártĂłnak 4-4 csapat fog tartozni a holdudvarához a 2016-os szezonban, mĂg a Renault-nak csak kettĹ‘, a Hondának pedig egy partnere lesz jövĹ‘re.

A Red Bullnál sokat kritizálták a „nagyfiĂşkat” azĂ©rt, mert kvázi az Ĺ‘ kezĂĽkben volt a jövĹ‘jĂĽk, de más kardinális kĂ©rdĂ©sekben sem volt gyakran egyetĂ©rtĂ©s – az FIA ezĂ©rt az elnök Jean Todtot, Ă©s az F1 85 Ă©ves irányĂtĂłját, Bernie Ecclestone-t bĂzta meg azzal, hogy javaslatokat kĂ©szĂtsenek a sportág átalakĂtására, legyen szĂł költsĂ©gcsökkentĂ©srĹ‘l, motorokrĂłl, vagy az irányĂtási mĂłdszerekrĹ‘l.
Cyril Abiteboul, a Renault F1-es programját vezetĹ‘ mĂ©rnök Ăşgy vĂ©li, ez azĂ©rt volt helyes döntĂ©s, mert a sportágnak progresszĂvabbá kell válnia a jövĹ‘ben. „Úgy vĂ©lem, ha haladĂłbb szelleművĂ© akarjuk tenni a Forma-1-et, akkor egyes csoportok átalakĂtására van szĂĽksĂ©g, hogy ismĂ©t hatĂ©konyan, Ă©s progresszĂvan tudjon működni” – idĂ©zte a francia szakembert az F1i.com.
„Ezzel egyĂĽtt mindig megvannak a veszĂ©lyei is, hogy olyasvalaki kezĂ©be kerĂĽl a hatalom, akinek rĂ©szletes tervei vannak, legyen az egyĂ©ni, vagy közös megegyezĂ©sen alapulĂł. Én viszont nem gondolok senkire sem konkrĂ©tan. Ami viszont a Forma-1 egyensĂşlyát illeti, progresszĂvabbá kell válnia, mint amilyen, Ă©s ha ehhez egy kis diktatĂşra kell, akkor biztosan jobb lenne.”


