A Formula-1-ben tevékenykedő motorgyárak a Ferrari, a Mercedes, a Renault és a Cosworth azt akarják, hogy az FIA változtassa meg a jelenlegi szabályozását és egy motorgyár annyi csapatot láthasson el erőforrásokkal, amennyit csak akar.
A jelenlegi szabályok szerint csak a független gyártók láthatnak el háromnál több istállót az erőforrásaikkal a saját Formula-1-es istállóval rendelkező Ferrari és Mercedes a saját csapat mellett még két másik istállónak szállíthat erőforrásokat. A saját csapatát eladó Renault ennek köszönhetően lassan a fél mezőnyt ellátja erőforrásokkal, hiszen a Red Bull, a Lotus Renault GP és a Team Lotus mellett jövőre a Williams istállónak is szállítani fog motorokat, míg a korábbi hírek szerint a HRT is élénken érdeklődik a francia erőforrások iránt. Ez a helyzet azonban nem csak a független Cosworth-nek és az F1-be készülő PURE cégnek kedvezőtlen, de a Ferrari és a Mercedes sem tudja kihasználni a motorjai iránti esetleges keresletet, márpedig a hírek szerint nem a Renault, hanem éppen a Mercedes és talán a Ferrari erőforrásai a legjobbak a Formula-1-ben.
„Én támogatom a nyitott piacot, mert a szabályok nem oldják meg az összes problémát” – nyilatkozta a Renault Sport F1 vezetője, Jean-Francois Caubet.
A Renault álláspontjával a Mercedes Motorsport igazgatója, Norbert Haug is egyetért. „Ha öt csapat akarja ugyanazt az x erőforrást, akkor meg kell azt engedni, szabad piacnak kell itt is érvényesülnie.” Ez azonban lehet, hogy még sem lesz olyan jó az F1-be készülő PURE számára? „Számunkra nagyon örömteli a verseny, de lehet, hogy akkor kevesebben leszünk (a Formula-1-ben motorszállítók), mint öten, de majd meglátjuk.”
