Az Audi dominanciájával ért véget a hétvégén 60. jubileumát ünneplő Sebringi 12 órás futam. A verseny idén az újonnan megalapított WEC (Endurance Világbajnokság) első futama is volt egyben.
A versenyt a 2-es számú Audi trió nyerte meg, név szerint Allan McNish, Tom Kristensen, Rinaldo Capello. A GT kategóriát a Joey Hand, Dirk Muller, Jonathan Sommerton által vezetett Rahal Letterman Lanigan Racing BMW-je nyerte meg.
Az első három rajthelyet a 3 gyári Audi R18-as szerezte meg, ezek az autók képviselték az Audi színeket a tavalyi Le Mans-i 24 óráson is. Egyúttal ez az utó itt futotta utolsó versenyét is, ugyanis Le Mans-ban az Audi már a legújabb csodájával fog neki vágni a 24 órának.
A pole pozíciót az 1-es számú Audi szerezte meg fedélzetén André Lotterer, Benoit Treluyer és Marcel Fassler-el. A leggyorsabb időt André Lotterer futott meg az Audival, 0,751 másodperccel megdöntve tavalyi idejüket.
Ez a győzelem az Audi 10. Sebringben elért sikere volt, és az Allan Mcnish,Tom Kristensen,Rinaldo Capello trió sorozatban harmadik megnyert Sebringi 12 órása is volt egyben.
A 2-es számú autó a rajttól kezdve dominált a versenyen, így győzelmük nem mondható meglepetésnek. A 3-as számú Audi az utolsó órákig tudta tartani a tempót, azonban nem sokkal a vége előtt kezelhetőségi problémák miatt kénytelen volt a boxba hajtani, valamint később a lekörözött pilótákkal is meggyűlt a bajuk. Végül a 2. helyen 4 kör lemaradással sikerült behozni az autót, bebiztosítva ezzel az Audi kettős győzelmét.
A pole-t megszerző 1-es számú Audi a 6. órában váltóproblémák miatt szerelésre kényszerült. A váltó 3-as sebességi fokozatba ragadt, amit igen sokáig tartott kijavítani, így a végére 15 körös hátrányban a 16. helyen futott be a csapat.
Emiatt a hiba miatt egy LMP2-es autó állhatott fel a dobogó harmadik fokára. A Vicente Potolicchio, Ryan Dalziel, Stephane Sarrazin vezette Starworks HPD ugyanis igen komoly teljesítményt nyújtva megszerezte a harmadik helyet, mindössze 6 körrel lemaradva a verseny abszolút győztesétől.
A GT kategóriát a Joey Hand, Dirk Muller, Jonathan Sommerton által vezetett Rahal Letterman Lanigan Racing BMW-je nyerte meg. A BMW ezzel magamögé utasította a Ferrarikat valamint a Porschéket is. A GT kategória befutója nem is lehetett volna izgalmasabb, ugyanis a 12 órányi küzdelem után az utolsó kör utolsó kanyarjában előzte vissza Joey Hand a Ferraris Berettát. Ehhez az is hozzátartozik, hogy még ugyanebben a körben Hand a pálya szélére kényszerült és másodpercekkel lemaradt a Ferrari mögött. Azonban ugyanezen kör végére a Ferraris is hibázott így Hand visszakerült az élre.
A győztes csapatból Mcnish így nyilatkozott: „Ez egy fantasztikus eredmény Tomnak, Dindónak és nekem. Nehéz év volt számunkra a tavalyi, ezért az új világbajnokságot egy győzelemmel kezdeni csodálatos érzés.”
Pos Kat. Pilóták
1. P1 McNish/Kristensen/Capello
2. P1 Bernhard/Dumas/Duval
3. P2 Potolicchio/Dalziel/Sarrazin
4. P2 Tucker/Bouchut/Barbosa
5. P2 Nicolet/Lahaye/Pla
6. P1 Collard/Boullion/Jousse
7. P2 Companc/Kaffer/Ayari
8. P1 Dyson/Smith/Kane
9. P2 Zugel/Gonzalez/Julian
10. P1 Leventis/Watts/Kane
A következő WEC futam a Spa-i 6 órás lesz Május 5-én.
