Kategória: Autó-motor
A közeljövőben nem változik a guminyomás-mérés
Foglalkoznak a kérdéssel, gyűjtenek adatokat, de mostanában biztosan nem lesz változás az ügyben – mondta el Charlie Whiting az F1-es abroncsok nyomásával kapcsolatban.
Perezt nem érdekli Raikkönen F1-es ülése
A Force India F1-es pilótája nem foglalkozik még a jövőjével és egyelőre nem tárgyal sem a Ferrarival, sem másik csapattal – igaz, arra készen áll, hogy topautóba üljön.
Keszthelyi Vivien Le Mans-ban
Az Audi Sport versenyzőakadémiájának magyar tagja egyelőre még nem pilótaként vesz részt az eseményen, hanem az Audi Sport meghívott vendégeként, mint az akadémia képviselője.
Egyelőre a Porsche a Le Mans-i pole-ban
Szerdán este megtartották az első időmérő edzést a 2016-os Le Mans-i 24 órás verseny népes, 60 autót számláló mezőnye számára. Egyelőre a Porsche áll az első rajtsorban, míg a Toyotának és az Audinak nem volt sima napja.
A hét sztorija: Lindsey Vonn versenyautót tesztelt
A Red Bullról köztudott, hogy előszeretettel karol fel nagy tehetségeket, de most olyasvalakit ültettek versenyautóba, akire kevesen számítottak: Lindsey Vonnt, az alpesi síelés koronázott királynőjét.
Jobb a Toro Rossónak Verstappen nélkül?
Carlos Sainz beszélt a Toro Rossón belüli Orosz Nagydíj után történt változásokról, amikor Max Verstappen felkerült a Red Bullhoz, Danyiil Kvjat pedig visszaérkezett egykori csapatához.
Így nézhet ki a Formula-E 2018-tól
Futurisztikus tervekkel pályázott az egységes karosszériák gyártására a Mecachrome-ot is magába foglaló csoport, amely két év múlva a Red Bull-féle aeroscreennel védené a Formula-E mezőnyének pilótáit.
Rosbergnek itt az ideje Ferrarira váltani?
Miután úgy tűnik, a német pilóta sokadszor is vesztesként jön ki a csapaton belüli párharcból, a brit média már második számú pilótának könyvelte el az F1-es pontverseny vezetőjét.
Retro – A legnagyobb playboy emlékére
1993-ban ezen a napon hunyt el az F1 történetének egyik legszínesebb egyénisége, az 1976-os világbajnok James Hunt – a legenda alakját ezúttal idézeteken keresztül világítjuk meg.
Két csapattal köthet szerződést a Heineken
A Heinekennél nagyon komolyan veszik a száguldó cirkuszt: a holland sörgyár F1-es szerepvállalása mellett két csapattal is társulhat a közeljövőben, ráadásul az Olasz Nagydíjon is névadó szponzorként tűnnek majd fel.
Így pöröghet fél 2017-re a Honda
Az egyéves lemaradásban lévő japán motorgyártó azt tervezi, hogy más hozzáállással fogja készíteni F1-es erőforrásait a McLaren számára – vajon 2017-ben odaérthetnek a mezőny elejére?
LM24: 12 legendás versenyautó Le Mans-ból
DRS a 60-as években, az első dízeles győztes, 400 felett hasító Sauber és a száguldó… khm-khm… Beharangozó sorozatunk utolsó előtti részében egy tucat legendás Le Mans-i versenygépet idézünk fel.
Raikkönen káromkodik, Rosberg értetlenkedik – a legjobb rádióüzenetek Montrealból
Emlékezetes rádióüzenetekből a Kanadai Nagydíj hétvégéjén sem volt hiány, az F1 hivatalos oldala pedig össze is gyűjtött egy csokorra valót, Raikkönen káromkodásától a Muhammad Ali-idézetig.
Keszthelyi Vivien Neuburgban tesztelt
A magyar autósport egyik legnagyobb tehetségének tartott, 15 éves Keszthelyi Vivien két napot töltött az Audi Sport neuburgi központjában, ahol a fiatal pilóta eredményes teszten vett részt az Audi TT Cup versenyautójával, amellyel a jövő hét végén, a Pannóniaringen áll rajthoz az FIA Central European Zone Trophy következő versenyhétvégéjén.
A Red Bull már döntött a pilótái sorsáról
Christian Horner, a Red Bull F1-es csapatfőnöke beszélt arról, vajon megtartaná-e a csapat a jelenlegi pilótapárosukat, Max Verstappent és a 2014 óta az energiaitalosokat erősítő Daniel Ricciardót.
Az Xbox bemutatja a jövő játékait
Hétfőn, a 2016-os E3-as konferencián a Microsoft bemutatta az Xbox One család új eszközeit, új Xbox Live funkciókat, és az Xbox történetének legnagyobb játékfelhozatalát.
„Hamilton és Rosberg nem csapattársak”
A Red Bull F1-es alakulatának főnöke szerint legalábbis a két pilóta sokkal inkább egymás legkomolyabb ellenfeleként tekint egymásra. Christian Horner támogatja a Mercedesen belüli házi csatákat.
Egy szinten a Mercedes, a Ferrari és a Renault
Bár 2014-ben, az új motorformula bevezetésekor jelentős különbségek alakultak ki az egyes gyártók termékei között, a paddock technikai szakértői szerint ma már egyik erőforrás sem lóg ki egyértelműen a sorból.
A csapat, amely 1,2 másodperc hátránnyal megy Bakuba
A modern szimulációs technológiák sokat segítenek napjaink F1-es csapatainak a felkészülésben, velejárójuk viszont, hogy a többség így már a versenyhétvége megkezdése előtt tisztában van az erősorrenddel.
Mi lesz veletek, fiatalok?
Hova tűnt a fiatalság? – akár ezt is kérdezhetjük pár év múlva a tévé előtt. Nem a legrózsásabb a helyzet a Forma–1 utánpótlásában. Jelenleg alig néhány olyan fiatal tehetség van a csapatok látóterében, akik az elkövetkező egy-két évben bemutatkozhatnak a száguldó … Bővebben



























