Kategória: Autó-motor

Noha a jelek szerint a Ferrari még közelebb kerülhet a Mercedeshez a 2016-os F1-es szezonban, a maranellóiak csapatfőnöke szerint még minden területen van ledolgozni valójuk.

A francia F1-es pilóta elárulta, melyik volt Lotusnál töltött éveinek legsötétebb pillanata – meglepő, de nem a 2012-es Belga Nagydíj tömegkaramboljáról van szó.

A ma 46 éves Karl Wendlingert az 1990-es évek elején a német „csodatrió” egyik tagjaként emlegették, aki ugyan szintén eljutott az F1-be, de karrierjét megpecsételte egy baleset Monacóban.

A Red Bull korábbi főtervezője szerint az F1 helyzete jelenleg a két domináns gyártó kezében van, de reméli, hogy hamarosan megcsapja a sportágat a változás szele.

Nem véletlen, hogy kétféle belsőről kaptunk korábban kémfotókat, tényleg lesz az új E-osztályból fapados verzió. Pontosabban, az alapváltozat analóg műszerekkel és kisebb központi kijelzővel kerül a kereskedésekbe!

Elképzelhető, hogy 2016 lesz az utolsó szezon, amelyben a Mercedes a Hamilton-Rosberg pilótafelállással áll rajthoz. Az előttünk álló évben a német pilótának kell tárgyalóasztalhoz ülnie.

Egy érdekes, bár elsőre talán merésznek hangzó hír reppent fel a hétvégén a Formula-E paddockjában. A sorozatba érkező Jaguarral partnerségbe lépő Williams saját pilótáit is bevetheti.

A 2016-os év pilótafelállása már majdnem teljes. Nézzük meg, hogy a kihirdetett jövő évi összeállításával mely csapat milyen erős felhozatallal dicsekedhet.

Jean-Eric Vergne minden bizonnyal egy újabb szezont lesz kénytelen eltölteni F1-es versenyzés nélkül, miután a mezőnybe érkező új csapat a Ferrarival való kapcsolata ellenére sem őt választotta.

Kiemelkedő üzemanyag-hatékonyság, látványos dizájn és magas szintű biztonság jellemzi a január 11-én debütáló, új Honda Ridgeline-t.

A svájci pilóta az ötödik helyről indulva, hibátlan futamot teljesítve megszerezte szezonja második győzelmet Uruguayban. Ezzel átvette a bajnokság vezetését is a második helyről induló di Grassitól. Jean-Eric Vergne tíz helyet javított a rajthoz képest.

Helmut Marko vértanúságról beszél, Toto Wolff pedig értetlenkedik – úgy tűnik, a Red Bullnak még mindig fáj, hogy a Mercedes nem volt hajlandó őket ellátni motorokkal.

A királykategória regnáló világbajnoka szerint jót tenne a MotoGP-nek, ha a Ducatihoz tesztpilótaként átigazoló Casey Stoner visszatérne a versenyzéshez: a spanyol szerint a kétszeres vb-győztes ausztrál azonnal győzelmekért csatázhatna. A Yamaha pilótája azt is elárulta, hogyan változtatta meg a mezőny hozzáállását a futamokhoz Marc Marquez érkezése.

Újabb Star Wars ihletésű FIAT 500-okat mutatott be a Garage Italia Customs. Ám most a jó, vagyis az Ellenállók oldalán tűnik fel az olasz apróság.

Juan Manuel Fangio segítette az F1-be, ahol bajnokokkal harcolt: pályafutása elején apjával fogadott, hogy versenyezhessen, és már 13 évesen elkötött egy autót. Onofre Marimon a Retro rovat mai főszereplője.

Az uruguayi időmérő Superpole-jában di Grassi lassú volt, Buemi pedig elfékezte magát, az egykori F1-es így megszerezte első rajtelsőségét. Jacques Villeneuve összetörte autóját.

Miközben csapattársa legjobb időt futott, Sebastien Buemi összetörte autóját a Formula-E második szabadedzésén. Daniel Abt hátsó szárnyát hagyta el egy megforgás során.

A Honda motorsport-főnöke úgy véli, hogy az F1-es motorjuk köré épített karosszéria tervezési filozófiája nem fog változni, inkább kifinomultabb lesz – és természetesen sokkal jobb teljesítményben reménykedik.

Az eddigi két versenyt pole-pozícióból kezdő Renault-pilóta futotta meg az első edzés legjobb idejét Uruguayban, második Sam Bird lett, aki azonban az utolsó percekben összetörte autóját.

Az első pillanattól fogva szembetűnő volt, hogy rendelkezik a legjobbak tulajdonságaival, emellett azonnal kijelentette, F1-es világbajnok akar lenni – beszélt Mika Hakkinen honfitársáról.