Kategória: Autó-motor

A Porsche feleleveníti történetének dicső nevét, a 718-at, s ezzel párhuzamosan a felfrissített és átnevezett Boxster, Cayman páros új, négyhengeres turbómotort kap.

A Truck Garage szakijai ugyanis egy V8-as szívet implantáltak az orosz terepjáróba, méghozzá egy jófajta, 6.4 literes HEMI-t, 465 lóerős csúcsteljesítménnyel. Lássuk a részleteket!

Khashayar Jenabe, a torinói Institute of Applied Art és Design frissen végzett diplomása radikálisan megújítaná a Porsche 911-est, íme, a tervei!

Nem képes az alázatosságra, nem olyan, mint egy nagy bajnok: Jacques Villeneuve kőkemény kritikát fogalmazott meg Lewis Hamiltonról – és nem ő az egyetlen volt pilóta, aki így tett a napokban.

Csillagászati összegeket kell a csapatoknak fizetniük, hogy rajthoz állhassanak a következő F1-es szezonban. Az alapdíj sem csekély, azonban minden megszerzett pont után 1,5 millió forintot kell fizetni.

A Szaharába tilos felkészületlenül menni – jól tudja ezt mindenki, aki csak egyszer is betette a lábát a sivatagba. Az Opel Dakar Team párosa, Szalay Balázs és Bunkoczi László pedig nem egyszer, hanem több tucatszor járt a világ különböző sivatagjaiban, úgyhogy mindenkinél jobban tudja, mekkora szükség van biztos háttérre, és jó szervizcsapatra.

Az utóbbi hetekben arról érkeztek a hírek, hogy a McLarent sorra elhagyják évtizedes szponzorai: ezúttal egy maradást közöltek, a Santander bankét. Furcsamód csak Button nevét említi a közlemény.

Az egyik rangos nemzetközi hírportál szerint igen, csupán a bajnokság első három helyezettjét sorolták a holland újonc elé. Kimi Raikkönen nem fért be a legjobb 10 közé.

Esélyesnek tűnik, hogy Sebastien Loebhöz hasonlóan a Citroen kínai pilótája, Ma Csing-hua sem marad jövőre a túraautó-vb-n. A kétszeres futamgyőztes álma a Formula-E.

A jövőre érvénybe lépő, szabadabb gumiválasztás egyik hátulütője, hogy a csapatoknak már jövő héten el kell dönteniük, milyen abroncsokat akarnak használni Ausztráliában. A Pirelli elmagyarázza, miért.

A McLaren és Honda között a szezonban kiütközött feszültségeket a két munkakultúra közötti eltérésekre is visszavezették, a brit F1-es pilóta szerint inkább wokingban alkalmazkodtak a japánokhoz.

Igaz, még egy métert sem tettek meg vele, de úgy vélik a wokingi alakulatnál, hogy a következő évre tervezett F1-es autójuk már most jobban teljesít, mint az MP4-30-as.

Noha a két sokat látott férfi szabad kezet kapott az F1 átalakítására, Ecclestone szerint a franciát annyira nem hozza lázba a sportág, ezért jobban tenné, ha nem is foglalkozna vele.

December 4-én, pénteken adódott az első alkalom Eric Camilli számára, hogy megismerkedjen új csapatával, az M-Sporttal, valamint a Ford Fiesta RS WRC-vel, amikor részt vett a 2016-os Monte-Carlo Rallye felkészülési tesztjén. Egy új élet kezdetét jelentette ez a francia fiatal számára, aki máris otthon érzi magát új alakulatánál.

Az alábbiakban egy kötelező olvasmány következik Volkswagen-tulajdonosok számára, vagy azoknak, akik még mindig VW-re vágynak.

Az IndyCar-szezon augusztusi befejeződése után nem csoda, hogy Juan Pablo Montoyának már hiányzott egy kis versenyzés, és a hétvégén meg is nyerte azt a gokarteseményt, amit ő maga szervezett.

Az év utolsó F1-es futamára sok pilóta párja kíváncsi volt, így Abu Dhabiban a mostanában megszokottnál jóval több barátnőt láthattunk, akik egymást lekörözve vonultak fel legújabb ruháikban.

Szerkesztőségünkbe már megérkezett a Száguldás és cirkusz 2015-ös kötete, így az előrendelőknek megkezdjük a postázást. Akciónk persze továbbra is él, két könyvhöz három magazin jár ajándékba.

Mechanikus vagy LCD panel – ez volt az „egyetlen” megválaszolatlan kérdés a Mercedes-Benz E-osztály műszerfalával kapcsolatban a korábbi kémfotók alapján. A válasz rögtön kiderül.

Összesen 15 példány készül a Rolls-Royce „hordozható koktélbárjából”. Csak hedonistáknak!