Rosberg esélye csökkent, a Ferrari trükközik
Egy meghibásodás miatt a német F1-es Mercedes-pilótának egyazon motorral kell teljesítenie az egész hétvégét, ami nem segíti győzelmi esélyeit. A Ferrari ravasz megoldással használta fel zsetonjait.
Egy meghibásodás miatt a német F1-es Mercedes-pilótának egyazon motorral kell teljesítenie az egész hétvégét, ami nem segíti győzelmi esélyeit. A Ferrari ravasz megoldással használta fel zsetonjait.
Nagyítóval kell keresni olyan nagyléptékű, korszakos F1-statisztikát, melyben a McLaren megelőzi a Ferrarit, s ráadásul az élen van: most egy ilyen kimutatást osztok meg a kedves Olvasóval!
Eldőlt, milyen motorral áll rajthoz a Red Bull a 2016-os szezonban – erősítette meg Christian Horner csapatfőnök, így már biztosan ott lesznek a mezőny tagjai között jövőre.
A háromszoros F1-es világbajnok úgy véli, a Mercedes számára az évad mélypontjának számító verseny óta az autó jobban fekszik Nico Rosbergnek, ezért volt képes őt többször is legyőzni azóta.
A finn pilóta is részt vett a 2015-ös F1-es szezon utolsó csütörtöki sajtótájékoztatóján, és ha már ott volt, elmesélte, mit gondol az idei évről, majd a következőről is elejtett néhány mondatot.
A délelőtti teszthez hasonlóan az első villanyfényes tréningen is a világbajnok José María López érte el a legjobb köridőt, megelőzve két márkatársát, Mehdi Bennanit és Sebastien Loeböt. Michelisz Norbert ezúttal a hetedik pozícióban végzett.
Álca nélkül, normál használat közben fotózták le az új Genesis G90-est, melynek forgalmazása csak a jövő hónapban kezdődik meg Dél-Koreában.
A jónevű Wald International már javában dolgozik a vadonatúj Toyota Land Cruiser újraértelmezésén.
Ahogy az első tréningen, úgy az utolsó csütörtöki gyakorlás alkalmával is José María López bizonyult a leggyorsabbnak, mögötte azonban némi meglepetésre két Chevrolet végzett Hugo Valente és Gregoire Demoustier révén. Michelisz Norbert egy 13. hellyel zárta a katari finálé első napját.
Befejező állomásához érkezik az idei túrautó-világbajnokság, Katarban 2015. november 26–27-én rendezik meg a záró futamot. Michelisz Norbert célja, hogy az utolsó versenyen pódiumgyőzelemmel fejezze be a szezont és a privát versenyzők bajnoki címével térjen haza.
Az év egyik legnagyobb előrelépését az F1-es csapatok közül a Ferrari produkálta, hiszen a tavaly még a dobogóra is alig felérő autójuk idén három győzelemmel egyértelmű második erővé lépett elő.
Abu Dhabiba érkezve a Lotus idén már először szembesült megoldhatatlannak tűnő feladattal, de a segítség még épp időben érkezett ahhoz, hogy ott lehessenek az F1-es szezonzáró rajtrácsán.
17 éves fejlesztőpilótára tette rá a kezét a Williams, akit ráadásul a Ferrari versenyzői akadémiájától szereztek meg. Az ifjú kanadainak ugyanolyan átfogó kiképzést ígérnek, mint amit korábbi felfedezettjeik is kaptak.
A jelenlegi USA GP elődjének tekintik, pedig sok hasonlóságot nem találunk a modern F1-es versenyekkel: 1908-ban ezen a napon tartották az első American Grand Prize-t, ahol az európaiak elkalapálták a helyi konkurenciát. Természetesen magyar induló is volt.
A Force India pilótája szerint sokkal jobb ötlet lenne, ha hazai nagydíja helyettesíthetné Abu Dhabit a következő F1-es szezon zárásaként, mert ez volt az idei év „legkülönlegesebb” versenye.
A 2015-ös Formula 1 Világbajnokság megnyerése alkalmából a Petronas színeibe öltöztette az A-osztályt a Mercedes.
A háromszoros világbajnok elfogadni látszik, hogy ha második helyen áll, nem kaphat jobb gumitaktikát a versenyt vezető csapattársánál. Úgy gondolja, Abu Dhabi neki kedvező F1-es pálya.
Az alkatrészek fele jövő évi lesz az autón, állítja a spanyol, azaz a McLaren lényegében az első tesztként tekint az F1-es Abu Dhabi Nagydíjra. Alonso szerint valószínűtlen, hogy meglegyen a bajnokság nyolcadik helye.
Balzsay Károly és Magyar János az évadzáró hungaroringi versenyhétvégén megkezdte közös pályafutását.