Autó-motor

Fernando Alonso, a McLaren F1-es csapatának versenyzője csodálkozna, ha jövőre nem a top csapatok ellen harcolnának a szezonnyitón – a spanyol biztos a 2016-os sikerben.

A Renault-nál úgy gondolják, hogy a Red Bull F1-es csapatával történt nézeteltérés jelentős mértékben rányomta bélyegét a motor fejlesztésére a 2015-ös szezonban.

Bár hivatalos bejelentés továbbra sem született, a Lotus táborából újabb olyan nyilatkozat hangzott el, mely szerint nem kérdés, hogy jövőre az F1-es istálló a Renault gyári csapata lesz. Gerard Lopez fontos szerepet kap 2016-ban is.

A Manor sokat javulhat jövőre, a Haasról pedig könnyen elképzelhető, hogy a középmezőny elején köt ki: nem lesz egyszerű dolga a Saubernek, amely egyébként is visszaesett az év kezdete óta.

A hírek szerint az Ilmor és AER cégek már hivatalosan érdeklődtek, hogy a sorozat független motorszállítói lehessenek 2017-től fogva. Utóbbi jelenleg a Hosszútávú Világbajnokságon van jelen.

A Lotus versenyzője szerint ellentmondásos, hogy mindenki több előzést szeretne az F1-ben, mégis minden apró koccanásért büntetnek. Ericsson elleni brazíliai incidensét is versenybalesetnek tartja.

Továbbra is a Red Bull motorkérdéséről van szó: Bernie Ecclestone meggyőződése, hogy a Mercedes generált minden bonyodalmat, míg a háromszoros világbajnok szerint a britnek nincs belelátása abba, mi történt.

Számszerűsítve meg kellene triplázni a fejlesztési tempót, ha labdába akarnának rúgni a Mercedes és Ferrari ellen, vélekedik a brazil versenyző. A két csapat által uralt F1-ről is véleményt mondott.

Az F1-es nagydíj elején Carlos Sainz Toro Rossója megállt, és bár indokolt lett volna, nem küldték be a biztonsági autót. Mika Hakkinen szerint súlyos baleset is történhetett volna – a finn Bianchi tragédiáját említi.