Autó-motor

Egy francia lap szerint nem kizárt, hogy a Renault marketing-okokból eleinte megtartaná a Lotus nevet abban az esetben is, ha 2016-tól gyári istállóként üzemeltetné az enstone-i F1-es csapatot.

A GP2-es világbajnok, Stoffel Vandoorne nem elégszik meg azzal, hogy a McLarennél tesztpilótai szerepet kap jövőre – cél az F1-es ülés, de ha nem sikerül, akkor is versenyezni akar.

Noha jelenleg is folynak egy új, független motorgyártó F1-be csalogatására vonatkozó törekvések 2017-től, az FIA elnöke más alternatívát kínálna a kiscsapatoknak.

A német F1-es pilóta Mexikó előtt négy versenyből hármat baleset miatt adott fel, de a legutóbbi versenyen pontokat szerzett, így bízik abban, hogy visszatalált a helyes útra.

Az F1-es Mexikói Nagydíj után sokan úgy vélték, Nico Rosberg számára a győzelem volt az első lépcsőfok a jövő évi bajnoki hadjáratban, a német elmondása szerint azonban nem ez a helyzet.

Amikor a Renault bejelenti, hogy megvásárolta a Lotus többségi tulajdonrészét, az már csak formaságnak fog számítani, hiszen a francia cég alkalmazottai máris a 2016-os autón dolgoznak a csapat bázisán.

Az egykori F1-es pilóta, Juan Pablo Montoya együttérzéséről biztosította Fernando Alonsót, aki a McLarennél küszködésre van ítélve az idei szezonban. Szerinte a spanyol a mezőny leggyorsabb versenyzője.

Hivatalosan is megerősítették, hogy a szezonzáró után az F1-es csapatok Abu Dhabiban maradnak, ahol egy szokatlan menetrend szerint zajló gumitesztet bonyolítanak majd le.

A Red Bull csapatfőnöke szerint korábban még jó ötletnek tűnt, hogy az F1 vétójoggal ruházza fel a Ferrarit, ma azonban már nem örül ennek annyira, annál is inkább, hiszen a saját csapatának sorsa a tét.

A hétvégi nagydíjon az örökös leggyorsabb Monzát is túlszárnyaló csúcssebességek születtek – amire az F1-es pályát tervező Hermann Tilke sem számított.

Váratlan közleményt adott ki a Williams istálló: az F1 talán legnépszerűbb tesztpilótája, a legjobb női versenyzők egyikének tartott Susie Wolff felhagy a versenyzéssel. A Bajnokok Tornája lesz utolsó szereplése.

Bár végezhetett volna sokkal jobb pozícióban is, a Toro Rosso újonca végül kilencedik helyen zárta a Mexikói Nagydíjat. Az F1-es versenyző szerint túlságosan konzervatív stratégiát vállaltak két kiállással.

Fernando Alonso, a McLaren versenyzője alig várja, hogy az utolsó versenyt is leintsék a 2015-ös F1-es szezonban – a spanyol szeretne továbblépni, és a következő évre koncentrálni.

Három hetet biztosított még Dietrich Mateschitz arra, hogy a csapat motort találjon, mielőtt becsukná kapuit. Azt ő sem tudja elképzelni, milyent: szerinte az F1-es nagy csapatok mind félnek tőlük.

A Red Bull kiszállása továbbra is lehetséges, ebben az esetben pedig a F1-es mezőny tehetséges tagja marad ülés nélkül. Egyesek Raikkönen utódját látják benne, de a versenyző elismerte, a NASCAR is opció.