Autó-motor

Bár a legtöbben úgy vélik, elsősorban az F1-be idén visszatérő japánoknak köszönheti gyenge szereplését a McLaren, a motorgyártó szerint maga az autó sem tartozik a legversenyképesebbek közé.

Az F1 kétszeres spanyol világbajnoka semmilyen reményt nem fűz a naptár leggyorsabb versenye, az Olasz Nagydíj elé – szerinte ugyanolyan szenvedés vár rájuk, mint Spában.

Az előzést megkönnyítő állítható hátsó szárny már most sem örvend túl nagy népszerűségnek, az F1 döntéshozói azonban azt tervezik, hogy a rendszer szerepének növelésével oldanak meg bizonyos problémákat.

Csupán nemrég módosítottak a motorcserére vonatkozó előírásokon, a McLaren-Honda azonban már Spában kijátszotta az új szabályokat azzal, hogy kettő alkalommal is motort cserélt.

A venezuelai különös körülmények között esett ki az F1-es Belga Nagydíjról: a Lotus műszaki hiba miatt állt meg, amelyet azonban versenyzői rontás, egy pályaelhagyás idézett elő.

Nem hozta a várt javulást a Honda Spára feljavított F1-es motorja, de a japánok azt mondják, hogy nem kell egy verseny után leírni a fejlesztéseket, hiszen több időbe is beletelhet, amíg kibontják a valós potenciált.

Két év múlva radikálisan át fognak alakulni az F1-es gépek, ezért a Force India csapatfőnöke azt szeretné, hogy gárdája mihamarabb elkezdhessék a munkálatokat a 2017-es autón.

A sportág 84 éves irányítójának semmi baja sincsen a nőkkel, de úgy véli, egyszerűen nincs meg a felelősség bennük ahhoz, hogy egy F1-es csapat élére álljanak, mint a Williamsnél és a Saubernél.

Egyre inkább úgy tűnik, hogy a küszöbön áll a Lotus és a Renault megállapodása, és 2016-tól az enstone-i F1-es istállót ismét a francia márka irányítja, akiknek azonban néhány furcsa lépés is a lehetőségeik között szerepel.

Kilenc lehetőségből csak egyszer győztek, és a 18-ból csak négyszer végeztek a dobogón. A Ferrarinál több mint fél évszázada várnak arra, hogy elsőként intsék le őket egy jubileumi versenyükön.

Nem csoda, hogy a finn versenyző frusztrációjának adott hangot, hiszen az elmúlt két futam közül legalább az egyiken dobogón végezhetett volna, de nem csak ezért remélt többet az idei F1-es szezonból.