Kategória: Autó-motor

Ismét magabiztosan nyilatkozott a Honda sportigazgatója, Arai Jaszuhisza: a japán szakember úgy véli, cége lehagyta a Renault-t, már ami a belső égésű motor teljesítményét illet. Később elismerte, az autó egyedi tervezése megnehezítette a gyár dolgát – mégsem követel változtatást.

Most, hogy Nico Rosberg is apa lett, érdekes lehet elmorfondírozni azon, vajon az F1-es karrier és a pályán mutatott a teljesítmény szempontjából jelent-e ez bármit is.

Gyors, okos, szellemes és nagyon jók a visszajelzései, Kimi Räikkönen azonban mégsem tudta megmutatni, milyen lehetőségek rejlenek benne, egy rendkívül fontos hozzávaló ugyanis mindig hiányzott, mégpedig az elkötelezettség – állítja a finn korábbi főnöke, Martin Whitmarsh.

Az osztrák Harald Ertl valóban újságíróként kezdte pályafutását, aztán egészen az F1-ig jutott. Mégsem eredményei miatt emlékszik rá az utókor, hanem azért, mert másokkal együtt ő húzta ki Niki Laudát az égő Ferrariból.

Miután Belgiumban két defekt is borzolta a kedélyeket, a Forma-1 hivatalos gumiszállítója ismét a figyelem és a kritikák középpontjába került. Az eset kapcsán most a posztra pályázó rivális, a Michelin sportigazgatója is megszólalt: szerinte az F1-nek tartósabb abroncsokra van szüksége!

Lehangolóan nyilatkozott a finn F1-es versenyzőről korábbi főnöke, Martin Whitmarsh, aki állítja: csapataiból mindig dühöt váltott ki, hogy egyszerűen Raikkönen nem tudta kiaknázni tehetségét.

A silverstone-i bázisú F1-es csapat első embere, Vijay Mallya nemrég Pascal Wehrleint is szóba hozta, miközben a Le Mans-i győztes Nico Hülkenberg előtt több ajtó is nyitva áll.

A Mercedes német pilótája, Nico Rosberg hétfő reggel, közösségi oldalán tudtatta a nyilvánossággal, hogy felesége vasárnap délután életet adott első gyermekének. A versenyző kislánya nevét még nem árulta el.

Az enstone-i istálló a hírek szerint már ezen a héten tulajdonost válthat, ennek ellenére jogi ügyek és tartozások okoznak állandó fejfájást az F1-es vezetőségnek.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) versenyigazgatója, Charlie Whiting egy hosszabb interjú során a versenyzői eligazításról, és a pilóták ott tanúsított viselkedéséről is beszélt; elmondta, néhányan rendre hangot adnak véleményüknek, Kimi Räikkönen szavára pedig azért figyel oda, mert a finn csak ritkán hallatja hangját, akkor viszont fontos dolgokról beszél.

Hiába vezette egész évben a bajnokságot, Juan Pablo Montoyának be kellett érnie az összetett második helyével, az IndyCar szezonzáróján ugyanis Scott Dixon szerezte meg az elsőséget, aki a duplapontos szabály segítségével a bajnoki címet is elhódította.

Lewis Hamilton Belgiumban is dobogóra állhatott, ezzel pedig beérte hősét, Ayrton Sennát; a jubileum Sebastian Vettel és a Ferrari számára sem alakult túl szerencsésen; a McLaren megdöntött egy rekordot, bár erre egészen biztosan nem vágyott a szezon kezdete előtt.

A Ferrari jelenleg egyik pilótáját sem részesíti előnyben a versenyhétvégék alatt – jelentette ki Sebastian Vettel, majd gyorsan hozzátette, akkor hamar megváltozhat a helyzet, ha egyiküknek valós esélye lesz a bajnoki cím elhódítására.

A királykategóriában jelenleg túl nagy a technológia és túl kicsi a versenyzők szerepe – véli a szériában hat évet eltöltő Juan Pablo Montoya, aki legutóbbi nyilatkozata során az Amerikai Egyesült Államok első számú formaautós bajnokságát hasonlította össze a Forma-1-gyel.

A Ferrari mindkét versenyzőjének ugyanolyan körülményeket próbál biztosítani az F1-es futamok során, így Sebastian Vettel sem élvez előnyt, ha új elem kipróbálásáról van szó.

Két és fél hónappal a 24 órás után a WEC szezonja a Nürburgringen folytatódik, ahol a Porsche négyből negyedik idei pole-ját gyűjtötte be. Továbbra is szenved a Toyota.

A nemrég felröppent hírekkel ellentétben a maranellói F1-es istálló mégsem fogja bezárni pilótaakadémiáját, mely jelenleg négy tagot számlál, négy különböző juniorszériából.

Pascal Wehrlein és a Mercedes győzelmével megszakadt a BMW moszkvai dominanciája. A címvédő második, a versenyt számos ütközés és biztonsági fázis tarkította.

A McLaren dán tartalékversenyzője bízik benne, hogy annak ellenére is állandó üléshez juthat 2016-ban az F1-ben, hogy idén nem sok esélye kínálkozik arra, hogy felhívja magára a figyelmet.

A BBC szakértője és korábbi F1-es pilóta, David Coulthard, valamint a McLaren exkoordinátora, Jo Ramirez véleménye teljesen eltér egymástól: csak az egyikük áll a német mellett.