Kategória: Autó-motor

Noha csak egyetlen hétvégéig volt a versenyzője, Eddie Jordan számára csapatfőnökként mégis Michael Schumacher debütálása a legkedvesebb Forma–1-es emlék.

Noha az elmúlt hetekben a csapatok és a versenyzők is semmiségnek titulálták az F1-be a Belga Nagydíjtól érkező szabályváltozást, most mégis olyan hírek keringnek, amelyek szerint igen nagy az aggodalom.

Hiába tett több javaslatot is a Hondának a McLaren az elmúlt hetekben együttműködésük és helyzetük javítása érdekében, a japán gyártó sportigazgatója elzárkózik Éric Boullier felvetéseitől.

Az idei Magyar Nagydíjra is sok versenyző hozta magával a párját, akiknek bőröndjeiből ezúttal sem hiányoztak a stílusos ruhadarabok. Ezekből szedtünk össze egy válogatást.

Virtuális biztonsági autó ide vagy oda, az FIA legújabb biztonsági intézkedései még mindig nem garantálják, hogy nem ismétlődhet meg Jules Bianchi balesete – ez a véleménye a Toro Rossót irányító Franz Tostnak.

Akármit is tervez a Renault a közelebbi és távolabbi jövőben, a Red Bull-lal kötött szerződésük kiköti, hogy 2016-ig az osztrák istálló az első számú alakulatuk – jelentette ki Christian Horner.

A Magyar Nagydíj hétvégéjén keresték meg az első tesztlehetőséggel az F1-es világbajnokot, aki nagyra becsüli az elektromos sorozatot amiatt, hogy itt nem lassítani, hanem gyorsítani próbálják az autókat.

A Toro Rosso F1-es szezonja eddig nem szólt másról, mint technikai hibákról, kihagyott lehetőségekről, és csak néhány pontszerzésről – a faenzaik technikai igazgatója megfordítaná a tendenciát.

Úgy tűnik, a Honda motorsport-főnöke, Yasuhisa Arai meg akarja akadályozni a pletykákat, és újra önbizalmat akar önteni a brit-japán kooperáció sikeréért szurkolókba – legalább a Belga Nagydíjig.

Egyre több hölgy látható az F1-ben, de a pilótafülke helyett inkább mérnöki, vagy újságírói pozícióban vitézkednek – Clarie Williams szerint nem kellene férfisporként tekinteni a száguldó cirkuszra.

Az első hivatalos tesztnappal a Formula-E mezőnye végleg belépett új korszakába, amelyben a csapatok már konstruktőrnek számítanak, a pilóták pedig világbajnoki címért küzdenek majd.

Bizonyára mindenki látott már helikopterről közvetített adást, vagy felülről videózott autóversenyt, és elgondolkodott azon, hogy milyen jó is lenne magunkról is látni valami hasonlót. Ám ilyet készíteni házilag eddig lehetetlennek számított. Ám egy Lily nevű eszköz most mindenkinek új lehetőségeket kínál…

Noha még jogosítványa sincs, ő lett az autóversenyzés csúcskategóriájának legfiatalabb pontszerzője, a Magyar Nagydíjon pedig az első dobogós helyezés megszerzése is elérhetőnek tűnt. Max Verstappen, az év „egyik szenzációja” a Forma-1 hivatalos oldalának beszélt királykategóriás pályafutása első, meglehetősen eseménydús félévéről.

Augusztus első hétvégéjén rendezték a Gokart-ob hatodik fordulóját Máriapócson, ahova 2013 után tért vissza a sorozat mezőnye, így sokak számára újdonságként hatott a helyszín.

A Lotus francia versenyzője, Romain Grosjean beletörődött, hogy az idei szezonban több szabadedzést is ki kellett hagynia, sőt felkészült arra, hogy a helyzet a következő versenyévadban sem fog megváltozni, azaz 2016-ban is a pálya széléről kell végignéznie néhány edzést.

A Lotus F1-es pilótája idén 10 szabadedzést kénytelen kihagyni amiatt, hogy Jolyon Palmer is lehetőséget kapjon – a francia úgy véli, hogy 2016-ban sem fog tudni harcolna a csapat döntése ellen.

A nyári szünetben új sorozat indult a Forma-1 hivatalos honlapján: a megkérdezetteknek ki kell választaniuk két versenyzőt, egy csapatvezetőt és egy autót a sport történelméből, azaz össze kell állítaniuk álomcsapatukat. Először Bernie Ecclestone, majd Lewis Hamilton listáját ismertették.

Hiába tűnik úgy, hogy nagyon jóban van Kimi Raikkönennel, a négyszeres F1-es bajnok nyilatkozata másról tanúskodik: sajnálja, hogy a pilóták nem lógnak együtt, hanem mindenki a saját feladatára koncentrál.

A Ferrari német klasszisa, Sebastian Vettel sajnálja, hogy az a fajta bajtársiasság, ami az 1960-as és az 1970-es évek versenyzői közösségét jellemezte, mára kiveszett a Forma-1-ből. A négyszeres világbajnok örülne, ha lazább lenne a légkör és a pilóták több időt tölthetnének együtt.

Életében először vág neki egy sorozatnak címvédőként Nelson Piquet, aki nagy küzdelmet vár a Formula-E következő szezonjában, és nem tudja megjósolni, ki lehet a legjobb.