Kategória: Autó-motor

A Forma-1 Menedzsment (FOM) első embere, Bernie Ecclestone örömmel fogadta a híreket, melyek szerint Monza közel került az Olasz Nagydíj megtartásához. A brit üzletember reméli, a folytatásban minden a tervek szerint alakul, feltételeihez viszont továbbra is ragaszkodik.

A mindössze 14 éves tehetség, Keszthelyi Vivien egy héttel ezelőtt óriási bukfencet úszott meg sérülés nélkül. Vasárnap a Pannóniaringen futamot nyert a Suzuki Swift Cup Europe-ban.

Az elmúlt hétvégén a magyar pilóták egyik kedvenc versenypályáján, a Sárvár közelében található Pannóniaringen rendezték a Hankook RCM Cup idei negyedik fordulóját. A pálya népszerűségét mutatja, hogy a pénteki időmérőre 19 pilóta nevezett. A B3 Racing ifjú tehetségei nem biztos, hogy erre a fordulóra emlékeznek majd a legszívesebben vissza, hiszen a technikai problémák mellett a verseny sem sikerült száz százalékosan úgy, ahogyan szerették volna.

A jövőre debütáló Haas-istálló tulajdonosa a múlt hét végén nyíltan beszélt azokról a versenyzőkről, akik adott esetben csatlakozhatnak csapatához; most azt a pilótát dicsérte, aki sokak szerint első a kívánságlistán, az viszont kérdéses, meg tudja-e szerezni kiszemeltjét.

Magyarázkodik a női autóversenyzés élharcosa, Michele Mouton, aki a Lotus-fejlesztőpilóta Carmen Jordát kritizálta: nincsen baja a spanyol hölggyel – de akkor sincs neki helye az F1-ben.

A McLaren-Honda brit klasszisa, Jenson Button izgalmasnak tartja, hogy a Pirelli hajlandó lenne szabadabbá tenni a gumiválasztást a Forma-1-ben érdekelt alakulatok számára; ő kíváncsi lenne a módosításra, még akkor is, ha a versenyzés nem lenne sokkal izgalmasabb tőle.

Gene Haas nemrég három versenyzőre szűkítette azok listáját, akik szóba jöhetnek első F1-es pilótáiként, most viszont egyvalaki iránt fejezte ki szimpátiáját – kérdés, megkaparinthatja-e?

A Renault ügyvezető-igazgatója elmondta, hogy F1-es jövőjüket illetően biztosan nem fognak szeptember előtt döntést hozni, mivel nem akarják elhamarkodottan meghozni a következő lépést.

Franz Tost, a Toro Rosso csapatfőnöke a négyszeres világbajnok Sebastian Vettelhez hasonlította az F1 jelenlegi legifjabb tagját, a 17 éves holland Max Verstappent.

Forma–1-es világbajnokkal erősödhet az idén indult Forma–E sorozat! Könnyen lehet ugyanis, hogy Jacques Villeneuve ismét meglep minket egy kategóriaváltással…

Az F1 hivatalos honlapjának idei sorozatában azokról a dolgokról kérdezik a versenyzőket, melyek bizonyos tevékenységekhez avagy bizonyos élethelyzetekben nélkülözhetetlenek a számukra.

Az egykori F1-es pilóta, a svéd Stefan Johansson azzal nyugtatta (vagy biztatta?) a McLaren-rajongókat, hogy annak idején, az 1980-as években öt évébe telt a Hondának, mire a csúcsra ért.

Rendkívül szerencsés a Ferrari, hogy megszerezte Sebastian Vettelt, hiszen a német minden versenyéből képes kihozni a maximumot – véli honfitársa, a korábbi versenyző, Christian Danner.

Két igen érdekes értesülését osztotta meg a világgal Roger Benoit, a rutinos svájci szakíró –a Haasra féltékeny Sauber a Renault új partnere lehet, míg Wehrleint a Mercedes protezsálná be az Formula-1-be.

Még be sem töltötte a 18-at, már jogosítványt kapott. Szolgálati autóként természetesen Ferrarit vezet, de az egyszerű Fiat 500-as is lenyűgözi. Imádja a régi autókat, motorokat, no meg az Eintracht Frankfurtot – ilyen a versenypályán kívüli Sebastian Vettel!

„A helikopter felszállt, én átmentem alatta. Aztán áthajtottam egy pocsolyán, és annyira közel repült hozzánk,…

A 2008-as F1-es ütközésbotrányhoz hasonló gyanú merült fel az IndyCar hétvégi futamával kapcsolatban: a sárga zászlón sokat bukó Montoya szerint különös volt Sage Karam megpördülése.

Akármennyire is sietteti a sikereket a McLaren, volt versenyzőjük szerint türelemre lesz szükségük. Stefan Johansson figyelmeztetett: az első McLaren-Honda korszak dominanciája előtt is öt év kellett az építkezéshez!

„Remélem, hogy ezt mindenki megírja és a jövő héten senki nem vesz Audit” – mondta dühében Pascal Wehrlein, akit a gyanú szerint a vezetőség utasítására lökött ki tegnap Timo Scheider társával együtt.

Egyetlen alkalommal rendeztek F1-es versenyt a Berlin melletti hírhedt AVUS-versenypályán, mely nem csak a helyszín sajátosságai miatt vonult be a történelemkönyvekbe.