A Ferrari csapatvezetője, Stefano Domenicali biztos benne, hogy a 2011-es szezonban végrehajtott változtatások révén az idei szezonban már képesek lesznek a Red Bullokkal és a McLarenekkel harcolni a győzelemért.
A Scuderia a 2011-es szezont egyetlen egy futamgyőzelemmel csak a bajnokság 3. helyén fejezte be. A túl konzervatívra sikeredett, a gumik felmelegítésével küszködő Ferrari 150 Italia év eleji gyenge formájából azonban a csapat levonta a tanulságokat, így a technikai igazgatói székben Aldo Costát a nem sokkal korábban a McLarentől érkező Pat Fry válthatta. Domenicali szerint pedig ennek, és a többi színfalak mögött végrehajtott változtatásnak 2012-ben már meg fog látszani az eredménye.
„Amikor meglátjuk majd a stoppert az első futam első időmérő edzésén, akkor meg kapjuk erre a választ” – nyilatkozta Domenicali. „De én látok néhány okot az optimizmusra, hogy jó munkát végeztünk. Megpróbáltuk áttekinteni és megváltoztatni a szervezetünket, annak érdekében, hogy szabadabb légkört biztosítsunk a technikai személyzetünknek a szélcsatornában és a szimulációk során végzendő munkával kapcsolatban, így sokkal felkészültebbek vagyunk. es én ezért nagyon optimista vagyok. A munkánkat az első futam első időmérő edzésén tudjuk összehasonlítani a fő ellenfeleinkével, de mi biztosan a helyes irányba haladunk.”
A csapat technikai igazgatója, Pat Fry is azt mondja, hogy az átalakítások révén most már sokkal pontosabb munkát fognak végezni a szélcsatornában, ahol a 2011-es szezonban bizony komoly gondjaik voltak, mert a kapott adatoknak nem sok közük volt a pályán tapasztaltakhoz. „(Az adatok) sohasem fogják tökéletesen fedni egymást” – nyilatkozta Fry. „Ezért folyamatosan értékelned kell a helyzetet, de mi sokat tanultunk és fejlődünk, így jobbak és jobbak leszünk. Persze ezt csak a teszt mondja majd meg, de a matematikai modellezésünk gyorsabbá vált, és ez azt is lehetővé teszi, hogy jobb döntéseket hozzunk.”
Fry szerint az új autóval kapcsolatos tervezési filozófia területén is sikerült előrelépniük. „A mérnöki irodánk kreatívabbá vált. Most ők sokkal jobban dolgoznak. Ez különösen az aerodinamikai részlegünkre igaz, amit nagyon jó látni.”
A csapat vezetője, Stefano Domenicali szerint a 2012-es szabályváltozások, így a kipufogó-diffúzor rendszer betiltása is elsősorban az ő kezükre játszhat, hiszen a Ferrari ezen a területen jelentős lemaradásban volt a Red Bullal és a McLarennel szemben. „Az idei (2012-es) szabályok megváltoztak, és a kipufogó rendszer megváltoztatásának hatása lesz, ami egy olyan terület volt, ahol mi kevésbé voltunk erősek.”
A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo szerint így mindent összevetve a csapat 2012-ben ismét visszatér majd a győzelem útjára. „Mi egy versenyképes autót akarunk. Úgy gondolom, hogy ennek érdekében Domenicali sok jó változtatást eszközölt a szervezetünkben, de ez nem egy forradalom volt. Most már megvannak azok az emberek, akik Domenicalinak tartoznak felelősséggel: ott van Luca Marmorini a motorral kapcsolatban, ő Ferrarinál nevelkedett, majd 8 évet dolgozott a Toyotánál, ahonnan a tapasztalataival visszatért hozzánk. Aztán ott van Pat Fry, aki nagyon jól dolgozik, ő minden területen fejlődést hozott, ahol a Ferrarinak kevesebb tapasztalata volt. en nem akarok forradalmat, de azt akarom, hogy lépésről, lépésre, szezonról, szezonra javuljanak a dolgok.”
