A Force Indiánál az alternatív taktikákra készülnek a futam előtt – Sutil egyedüliként közepes gumin rajtolt, di Resta pedig a leghosszabb első etapot teljesítette szuperlágyon.
A verseny egyetlen pillanata, amikor nem Vettel állt az élen – Rosberg végül szélesre vette az első kanyart, így pünkösdi királyság maradt a vezetése.
A két régi barát, Massa és Hamilton a rajtnál megtalálták egymást – ezúttal nem ütköztek össze Szingapúrban.
Alonso nem tudta tartani a lépést Rosberggel – ő pedig még annyira sem tudta Vettellel.
A hátsóbb régiókban van der Garde vitézkedett, a holland egy ideig Bottast is maga mögött tudta tartani.
Fájós hát ide vagy oda, Raikkönen remek tempót ment a Lotusszal – persze a pálya is feküdt a fekete-arany autónak.
Massa veszélyben, de ebből nem lett baleset…
…Ricciardo nagy tempójából viszont igen. Az ausztrál túl gyorsan ment be a 18-as kanyarba…
…így be kellett jönnie a biztonsági autónak – továbbra is minden szingapúri versenyen láthattunk safety cart.
Ricciardo mindezt a pálya mellől nézhette csak.
Az újraindítás után Button a harmadik helyen állt a McLarennel, míg Raikkönen meg nem előzte.
Webber viszont még a finnt is megfoghatta volna, de a Red Bull nem bírta ki, így Webber az utolsó körben kiesett…
És az Alonsónak kellett befuvaroznia a boxba. A jutalom: 10 rajthelyes büntetés Koreában.
Az a bizonyos mutatóujj…
Alonsónak maradt a második hely, ráadásul Vettel az örökranglistán is egy hellyel lejjebb taszította.
Raikkönennek már nem is fájt annyira a háta…
…a pezsgősüveget legalábbis meg tudta emelni.
