Daniel Ricciardo (Fotó: Xpbimages.com)
Bár Danyiil Kvjat negyedikként ért célba Belgiumban, a csapat öröme múlt vasárnap sem lehetett teljes, Daniel Ricciardónak ugyanis egy műszaki hiba miatt kellett feladnia a küzdelmet. Horner elmondása szerint a hiba az energia-visszanyeréssel volt kapcsolatos, így az ismét összefüggésbe hozható az egylet sokat bírált motorpartnerével. A kiesés kapcsán hamar felmerült a motorcsere lehetősége, a csapatvezető pedig gyorsan megadta a választ az azzal kapcsolatos kérdésekre.
„Biztosra veszem, hogy mindkét autóba új erőforrást szerelünk” – idézi az Autosport a tapasztalt brit szakembert. „Tekintve, hány verseny van még hátra, elkerülhetetlen az újabb motorcsere, ami stratégiai szempontból Monzában tűnik a legvalószínűbbnek. Nem szeretnénk régi erőforrásokkal, vagy egyéb kockázati tényezőkkel Szingapúrba utazni, ami a következő nagy lehetőségünk lesz a villantásra” – utal kanyargós utcai pályára, ahol csapata ismét közelebb lehet az élmezőnyhöz, ellenben a gyors olasz helyszínnel, ott ugyanis ismét komoly hangsúly kerül a motorerőre.
Horner a szezon során több alkalommal bírálta már a franciákat erőforrásuk megbízhatósági és teljesítménybeli hiányosságai miatt, nem meglepő tehát, hogy a vasárnapi meghibásodás után is odaszólt a cégnek. „Teljes átvizsgálásra lesz szükségük! Van néhány nagyon tehetséges emberük, viszont úgy érzem, alulfinanszírozottak. Láthatjuk, mennyire elkötelezett a Mercedes, és a Ferrari; ezek a cégek hatalmas erőforrásokat mozgósítanak. Persze a probléma számukra is komoly, mert nem engedhetik meg maguknak a versenyképtelen erőforrás miatti negatív reklámot. Csodaszer ebben az esetben sincs, minden a személyzet és az erőforrások egységén múlik!”
A napokban rengeteg hír látott napvilágot a Renault jövőbeli terveivel kapcsolatban; sokan biztosra veszik, hogy a gyár visszavásárolja a Lotust – nemrég viszont kiderült, a Force Indiát is megkörnyékezte –, ami természetesen a bikások jövőre is hatással lehet. Horner viszont ismét kiemelte, ők elsősorban válaszokat várnak a cégtől. „Csak tudni akarjuk, elkötelezettek-e, és azt is, milyen terveik vannak a jövőre vonatkozóan. Akár motorszállítóként, akár gyárként folytatják, a folytatásban versenyképes erőforrásokra lesz szükségünk; persze kivéve azt az eshetőséget, ha elhagyják a sportot. Amint döntöttek, mi is elkezdhetjük a tervezést” – mondta.
