Romain Grosjean és Kamui Kobayashi azonos köridővel zárta a mugellói teszt második napját. A Red Bull pilótái, Sebastian Vettel és Mark Webber követte őket, Felipe Massa az ötödik lett heti egyetlen tesztnapján a Ferrarival. A teszt során csak egyszer kellett piros zászlót lengetni, amikor Kamui Kobayashi kicsúszott a pályáról.
Azt követően, hogy a keddi tesztnapot gyakorlatilag elmosta az eső, minden csapat örömmel vette a napsütést, délutánra a hőmérséklet 20 °C fokra emelkedett. Ennek következtében a legtöbben nem a gyors köridőkre koncentráltak, sokkal inkább aerodinamikai- és gumi munkát végeztek, mivel ez az egyetlen szezon közbeni teszt 2012-ben. Számos autóra szenzorok és világító festés került, hogy a különböző kiértékeléseket el tudják végezni.
Grosjean már délelőtt 1:21.603-as idejével az élre került. A keddi esőzés után a Lotus úgy döntött, a következő két napban inkább egy pilótával dolgozik, így sokkal jobban össze tudják hasonlítani a változtatásokat, ennek értelmében Kimi Räikkönen nem dolgozik a teszt folyamán. Azonban az eredeti terveknek megfelelően három csapat is két pilótával dolgozott, a Red Bull, Toro Rosso és Marussia ebédszünetben váltotta le pilótáit.
Miután délután autóba ülhetett Vettel csak két tizedmásodperccel maradt el Grosjean mögött, Webber, Massa és Jean-Eric Vergne egészítette ki az első öt helyezést. Az első pilóta, aki átlépte a 100 teljesített kört Michael Schumacher volt, ő teljesítette a legtöbb kört a pályán, mivel egész nap dolgozhatott.
Paul di Restának rosszul sikerült a szerdai nap, csak hét kört tudott teljesíteni délelőtt, hidraulikus probléma miatt a heti egyetlen tesztnapjának nagy részét a garázsban töltötte. A Saubernél Kobayashi dolgozott, a japán pilóta miatt rövid időre piros zászlóval meg kellett szakítani az edzést, miután a kavicságyba csúszott; azonban miután autóját visszakapta mindenki számára meglepetést okozott, a leintéskor ezredmásodpercre megegyező köridőt futott Grosjean délelőtt teljesített idejével.
A heti tesztelés fontos a Pirelli számára, a gumigyártó volt az egyik nagy támogatója a szezon közbeni teszt újbóli bevezetésének; a vállalat különböző kísérleteket próbál végezni abroncsaival. A csapatok nagy része a fehér jelzésű közepes keveréket használta a nap során, de a pilóták délelőtt az intermediate abronccsal kezdtek a kissé nedves pályán.
Az utolsó tesztnapot Mugellóban csütörtökön rendezik, helyi idő szerint kilenc órától vehetik birtokba az aszfaltcsíkot az autók.
