F1
2016. február 11. csütörtök, 10:14
Szerző: Gobodics Tamás, fotó: Motorsport
Íme egy ábra arról, hogy mi is változik meg a Ferrari-motorban 2016-ra – van, amibe igazodnak a többiekhez és van, amiben újítanak, mindenesetre nagy eredményeket várnak.
Pár napja Massimo Rivola azt nyilatkozta, hogy a technikusok kiváló munkát végeztek az új Ferrari-motorral kapcsolatban, hogy “levadásszák” a Mercedest, azt pedig reméli, hogy a karosszéria is versenyképesebb lesz, mint a múltban. Nézzük hát, hogy mi is változik a Ferrari-motorral kapcsolatban erre az idényre. Íme a Motorsport.com ábrája:
Az intercooler mérete erre az idényre növekszik, több levegőt biztosítva a motornak – az eszköz két részre oszlik. Az MGU-K rendszer lekerül az autó bal oldalába – oda, ahol mindenki más is használta eddig. Az olajteknő alacsonyabb és szélesebb lesz – ennek súlyelosztási okai vannak. Ezen felül a kuplung is más helyre kerül.
Emellett természetesen a karosszéria is változik, a legszembetűnőbb a rövidebb orr, de többek között a felfüggesztéshez is hozzányúltak.
