Jó szokásunkhoz híven a portugál versenyhétvége után is kifaggattuk Norbit, hogyan értékelné a szezon utolsó európai futamát. Az ott eredményei magukért beszéltek: a kvalifikáció után a 3. rajtkockából indulhatott az első futamon – ahol meg is nyerte a privát értékelést az elért 4. helyével -, majd a második versenyen 10.-ként intették le. Norbi Portimaoból való hazaérkezése után rengeteg felkérésnek tett/tesz még eleget, de a hét elején volt egy kis ideje egy cappuccinora…
– Kezdjük az időmérővel! Hogy értékelnéd a kvalifikációt?
– Az elér harmadik hely reális volt, éreztem, hogy fekszik nekem ez a pálya. A nyomvonala hasonló volt a Slovakiaringéhez, ahol szintén tempósan tudtunk autózni, végig versenyképesek voltunk. Arra számítottam tehát, hogy ha az időjárás is nekünk kedvez – száraz, napos idő -, akkor erőből a dobogóért is tudnánk harcolni. Ebbe a képbe teljesen beleillett a kvalifikáción elért 3. helyem, még akkor is, ha nem tudtam mindent kiautózni a BMW-ből. Az eddig megszerzett tapasztalatainkat az autóval most ezen a pályán maradéktalanul kamatoztatni is tudtuk, úgy érzem, teljesen jó irányba tartunk a beállítások terén.
– Gábornak is kijött a lépés, a 7. helyen végzett a Q2-ben.
– Látszott rajta, hogy nagyon fekszik neki a pálya, az autóval is sikerült egy jó irányt felvennie, s ez meg is látszott az időmérőn elért eredményén. A balszerencsés kvalifikációk és futamok után ez már kijárt neki! Most ott van, ahol a tempója alapján tényleg kéne lennie! Nem csak ő, de mi is nagyon boldogok és büszkék voltunk, még akkor is, hogy a két futamra most is elpártolt mellőle Fortuna.
– Mit vártál így magadtól a futamokra nézve?
– A rajtpozícióm bizakodásra adott okot, s mivel száraz körülmények uralkodtak, ezért úgy gondoltam, hogy a BMW képes lesz felvenni a harcot a dobogóért, vagy akár a futamgyőzelemért is. Az első verseny rajtjánál sajnos nem jöttem ki szerencsésen a dolgokból, egy helyet veszítettem is. Ennek ellenére úgy éreztem, hogy tudom tartani a lépést az első hárommal. Sajnos adódott egy technikai problémám: a kipufogó leömlő részénél keletkezett egy lyuk, ami egyre nagyobb lett, s így a motor is folyamatosan veszített a teljesítményéből.
– Sikerült ezt a hibát orvosolni?
– Igen, szerencsére a fiúk a két futam között felfigyeltek a bűnös alkatrészre, és valamelyest orvosolni tudták a gondot. Teljes leömlőt, kipufogórendszert azonban nem tudtunk cserélni, hiszen az a parc fermé feltörését jelentette volna, aminek következtében csak a mezőny végéről rajtolhattam volna el a második versenyen. Az előnyös pozíciónkat pedig nem akartuk ezért feladni, így úgy döntöttünk, hogy egy bilincs segítségével befoltozzuk a lyukat, és lesz, ami lesz…
– De szerencsére az autó végigbírta.
– Végig, de folyamatosan éreztem, hogy nem 100%-os. Hiába kaptam el kedvezően a rajtot, és jöttem fel az 5. helyre, nem úgy haladtam, ahogy szerettem volna és amennyi ebben a BMW-ben eredetileg van. Többen beszúrtak elém, egyszer még ki is tessékeltek a pályáról, ezért a 12-13. pozícióig csúsztam vissza. Onnan nagy nehezen sikerült visszatornáznom magam a 7.-re, de az utolsó két körre már annyira kifogyott az erő az autóból, hogy végül csak 10.-ként tudtam befejezni a második futamot.
– Összességében hogy értékelnéd a portimaoi versenyhétvégét?
– A kezdeti csalódottság után most azt mondom, hogy ennyi volt ebben a hétvégében, a technikai gondok miatt nem tudtunk volna előrébb végezni. Ennek ellenére azt érzem, hogy a jó formánk megvan, egyre biztosabb alapokon nyugszik és futamról futamra kiegyensúlyozottabb a teljesítményünk. es ennek fényében azt mondhatom: boldog és elégedett vagyok a Portugáliában elért eredményünkkel!
– Július 21-én álltok majd ismét rajthoz, Brazíliában. Mivel fog telni nálad ez a pár hét szünet?
– Az egyetemmel kellene foglalkoznom elsősorban, de azt hiszem, ez megint ki fog maradni. Ismét szeretném előtérbe helyezni a fizikai felkészülésemet, hogy már csak szinten kelljen tartanom a formámat a szezon hátralevő részében. Elég sok felkérésnek, megjelenésnek kell most eleget tennem, de azért biztosan lesz majd egy kis időm pihenni is. Július 1-jén pedig újra autóba ülök, és az International Superstars Seriesben versenyzek majd a Hungaroringen.
Horváth Judit
