Sebestyén Peti újabb megmérettetésre készül a csehországi Brnoban, ahol ma reggel 9-kor már a 125 köbcentis mezőny dübörgött az aszfaltcsíkon. Egyelőre természetesen csak a szabadedzésekre került sor, még csak ismerkednek a pályával a pilóták.
Motorozáshoz maximálisan alkalmas az idő köszöntötte a MotoGP mezőnyét az Automotodrom Brno pályáján. Bár reggel még kicsit hűvösebb volt a hőmérséklet, délutánra a Nap is előbújt és teljesen száraz időben zajlottak le a szabadedzések.
Ez sajnos nem segített Sebestyén Petinek, mert reggel már a második körben problémái adódtak és a sikán előtti kanyarban kicsúszott a pályáról a kavicságyra. Ekkor be kellett jönnie a bokszba, mert a motorja megsérült, de a mérnökei gyorsan helyrepofozták a gépet és még a szabadedzés utolsó néhány percére visszatérhetett a pályára. Miután összesen 3-4 kört tudott megtenni Peti, nem tudott eléggé bemelegíteni és a mezőny végén értékelték.
A délutáni etap 13:15-kor kezdődött, Peti csak egy apró módosítás erejéig ugrott be a bokszba, amikor egy új gumit próbáltak ki, de már 120-as méretben, ami a pilóta vezetési stílusához jobban idomul. Mivel reggel még a 115-ös gumi volt a motoron, a beállításokat is módosítani kellett volna, de az edzés időkeretébe már nem fért bele, ezért erre csak délután került sor és holnap reggel próbálják ki élesben. Ezzel együtt viszont csak a 34. helyre volt elég az ideje.
Roberto Favaro, menedzser: „A ma reggeli esés kicsit megnehezítette a munkát, mert sok időt veszítettünk és bár megvolt a stratégia, a tervezett beállításokat és a módosításokat nem tudtuk elvégezni, mert kicsúsztunk az időből. Az viszont nagyon jó ötlet volt, hogy a szélesebb kereket tegyük fel, sajnálom, hogy nem tudtuk a helyes beállításokat is eszközölni, de holnap reggel jön a folytatás.”
Sebestyén Péter: „Németország után elég nagy lendülettel érkeztünk ide, de ez csak a reggeli esésig tartott. Sok mindent ki szerettünk volna próbálni, csak sajnos így nem jutott rá idő, hogy kiesett egy edzés. Annak ellenére, hogy hazai pályának tartják a brnoi aszfaltcsíkot, én csak kétszer motoroztam rajta és nem könnyű helyszín. Ezért nem csak a motorbeállításokat kell jól eltalálni, nekem is időre van szükségem, hogy összerakjak egy jó kört.”
