A Formula-1 a jövő hétvégén visszatér Ázsiába, a 2011-es világbajnokság 15. versenyét, a Japán Nagydíjat rendezik, a naptár egyik legnépszerűbb pályáján, az 5.807 kilométer hosszú, fektetett nyolcas elrendezésű Suzuka Circuit pályán.
Az utóbbi 10 évben a versenyek 75 százalékát a pole pozícióból induló pilóta nyerte meg. A pálya 18 kanyarjából 11-et 200 kilométer/órás sebességgel, vagy gyorsabban lehet bevenni – ebből négyet több, mint 250 kilométer/órával. Amióta 2009-ben Suzuka visszatért a versenynaptárba, mindkét versenyen szerepet kapott a biztonsági autó.
Michael Schumacher:
"Suzuka nagyon különleges pálya, az egyik, amelyen nagyszerű versenyeket rendeztek, sok nagyszerű emlékem van innen. Mindig élvezem a pálya kihívását és az autó beállítását, mely a legjobb a pálya vonalvezetéséhez. A nagyszerű első szektor, nagy sebességű kanyarok, érdekes kanyarkombinációk teszik Suzukát az év egyik legjobb versenypályájává, az egyik kedvencem. Keményen fogunk dolgozni, hogy a lehető legjobbat kihozzuk a hétvégéből, remélhetőleg erős teljesítményt tudunk nyújtani és pontokat szerzünk."
Nico Rosberg:
"Mindig örömmel látogatok Japánba, a Japán Nagydíjra és Suzuka nagyszerű versenypálya. Azt hiszem, az egyik legjobb a Formula-1-es naptárban, Spa mellett és az egyik, melyet minden pilóta szeret. A vonalvezetés kihívást jelent nagy sebességű kanyarjaival és nehéz sikánjaival. Korábban az előzés nagyon nehéz volt itt, érdekes lesz megfigyelni, az új szabályok hogyan befolyásolják a versenyt. Mindig szeretem a japán hangulatot, a rajongók nagy támogatást nyújtanak. Reméljük, sikerül jó show-t nyújtani nekik és jó eredményt tudunk elérni."
Ross Brawn, csapatfőnök:
"Suzuka klasszikus versenypálya, amely az évek során emlékezetes versenyeknek adott otthont, örömmel várjuk a visszatérést Japánba. A pályán és a paddockban végzett legújabb fejlesztésekkel Suzuka kiváló helyszín lett és mindig lenyűgöző a japán rajongók támogatása. A tragédiát követően, mely az országot érte, reméljük, a verseny izgalmas és élvezetes lesz, jó lenne, ha a bajnokság Japánban dőlne el. A csapat szempontjából, sokkal kihívást jelentőbb hétvégénk volt Szingapúrban, mint az utolsó két európai versenyen, azonban Suzuka sokkal jobban fekszik majd autónknak, így keményen fogunk dolgozni egy erős hétvégéért."
Norbert Haug, Mercedes-Benz Motorsport, alelnök:
"A suzukai Japán Nagyon nagyon különleges helyszín a Formula-1-ben. Mindig meleg fogadtatást kapunk a japánoktól, elkötelezettek és rajongnak sportunk iránt és természetesen kihívást jelent a suzukai pálya. A márciusi tragédiát követően az egész Formula-1-es közösség példamutató és izgalmas versenyt szeretne nyújtani hű és odaadó rajongóink számára, akik közül sokan nagy nehézségeken mentek át az utóbbi hat hónapban. A pályát nem szükséges bemutatni – a világ egyik legnagyszerűbb pályája, amely teszteli az ember és a gép határait. A pálya vonalvezetése különleges, a pilóták egyik kedvence; a pályán kiderül ki a férfi és ki a fiúcska. Az átlagsebesség tekintetében Suzuka – Spával és Monzával – az első ötbe tartozik, amely azt jelenti, technikai csomagunknak sokkal jobban fekszik, mint a lassabb pályák. Elmondható, számunkra egyértelmű, nem változtathatunk az erősorrenden Suzukában; célunk, hogy hasonló teljesítményt nyújtsunk, mint Spában és Monzában."
