Felipe Nasr (Fotó: Moy / XPB Images)
A mezőny legkisebb csapata, a Manor idén is a Ferrari 2014-es erőforrásait használja, miután az év elején sikerült megszereznie az ehhez szükséges engedélyt. Ugyan a korábbi hajtóegységek használatával kapcsolatos előírások tovább szigorodtak, a Stratégiai Csoport legutóbbi ülésén felmerült az egyéves hajtóegységek használatának engedélyezése, a kisebb alakulatok ugyanis olcsóbban juthatnának hozzá ezekhez a motorokhoz, mint a vadonatúj erőforrásokhoz.
A változás a gyártókat is segítené, hiszen nem lennének rákényszerítve arra, hogy költséges újításaikat is eladják partnereiknek. Papíron tehát mindkét félnek kedvez, a javaslat mégsem nyerte el az összes résztvevő tetszését, sőt többen aggodalmukat fejezték ki miatt, mondván a különböző motorok használata egy kétszintes kategóriát hozna létre. Többek között a Sauber is ezért ellenzi az elképzelést. „Ideális esetben, nem lenne szükségünk erre. Össze akarunk fogni és nem akarunk egy olyan környezetet, amiben vannak A és B-csapatok” – mondta Kaltenborn.
„Ez [a változtatás] csak eltorzítaná magát a versenyzést, avagy külön versenyt hozna létre a versenyen belül” – magyarázza a csapatvezető, majd hozzáteszi, tisztában van azzal, hogy szüksége lehet a módosítás bevezetésére, néhány csapat ugyanis csak így biztosíthatja be jövőjét. „Ha egy csapat szenved, akkor természetes, hogy ezt az utat kell választani. Senki sem mondaná azonnal, hogy feladja, és nem veszi figyelembe ezt a lehetőséget. Ha egy csapatnak ezt kell tennie, akkor miért ne? Viszont szerintem nem ezzel kellene példát mutatnunk a jövőre nézve!”
A Stratégiai Csoport ülésén az erőforrások árának csökkentése is felmerült, 2014 óta ugyanis az ügyfeleknek nagyjából 15-20 millió fontot kell fizetniük a motorokért, míg a V8-as érában ez az összeg „csak” 7 millió volt. Ezt a tervet természetesen a költségcsökkentést hosszú évek óta szorgalmazó Kaltenborn is támogatja. „Nem vagyok tagja a csoportnak, szóval nem tudom, pontosan miről volt szó. De az alapján, amit hallottam, és olvastam, úgy tűnik egyetértés van a motorok árát illetően. Ez a helyes irány! Régóta mondogatjuk már ezt, és biztató, hogy történik valami. Persze más kérdés, hogy pontosan mi, és mikor kerül bevezetésre!” – zárta gondolatát.
