Szombat délelőtt a Hungaroring paddockjában leleplezték a formálódó új magyar márkabajnokság, az RCM Kupa versenyautóját.
Ahogy azt már korábban tudni lehetett, a 2014-ben induló sorozat a jól bevált és elérhető költségvetéssel versenyeztethető Suzuki Swiftre épül majd, ám az autó jelentős átalakításokon esett át
„A gazdasági válság különösen érzékenyen érinti az autósportot, ezért az új bajnokság esetében nagyon fontosnak tartottuk, hogy a hazai viszonyokhoz alakítsuk a költségvetést. Persze mindenki szeretne 400 LE-s luxusautókra alapuló márkakupát, de ez a mai körülmények között nem realitás” – mondta az autó bemutató után Csuti László, az RCM Kupa promótere.
Ami a jövőre induló sorozat előrelátható költségeit illeti, drágulás helyett inkább kismértékű csökkenésre lehet számítani a jelenlegi suzukis büdzséhez képest, mindössze az autók átalakítása jelent majd minimális kiadást a csapatoknak.
„A megfizethető költségek mellett a másik fő szempont az volt, hogy színvonalas, profi körülményeket nyújtsunk az érdeklődőknek. Az autósport nem olcsó „játék”, ezért azt szeretnénk, ha minden versenyzőnk jól érezné magát a hétvégéken, és felszabadultan élvezhetné a versenyzés nyújtotta élményeket” – folytatta Csuti.
A bemutató előtt leginkább az a kérdés foglalkoztatott mindenkit, hogy milyen változásokon esett át az autó. Ahogy az RCM Motorsport korábban ígérte, nem csak optikai fejlesztések, hanem jelentősebb módosítások történtek.
„A legfontosabb, hogy új motort kapott a Suzuki, az eddig használt 1.3-as, nagyjából 107 lóerős motor helyére egy 1.5-ös került, ami jelentős, 20-25 LE-s teljesítménynövekedést eredményez majd. Ezzel párhuzamosan szélesebb lett az első nyomtáv, illetve több kisebb aerodinamikai módosítást is elvégeztünk, amelynek köszönhetően dögösebb lett a Swift megjelenése.”
Új első és hátsó lökhárító, nagyobb hátsó légterelő és egy tető-légbeömlő teszi még sportosabbá az autót.
A bemutató keretében azt is bejelentették, hogy a Hankook lesz az RCM Kupa hivatalos gumiszállítója, 2014-ben egy kifejezett sportos használatra tervezett vágott slick gumival versenyezhetnek majd a pilóták.
Az új autó leleplezése mellett magáról a bajnokságról is elhangzott néhány érdekesebb információ. A tervek szerint 2014-ben legalább két WTCC hétvégén lesz betétfutam az RCM Kupa, és ez a szám a jövőben tovább nőhet. Emellett az is kiderült, hogy az abszolút bajnokság mellett újonc és gentleman kupát is kiírnak.
Bár konkrétumokról még nem beszélhetünk, több jelentős magyar csapat is érdeklődik az új márkakupa iránt.
