Nico Rosberg (Fotó: xpbimages.com)
Nico Rosberg Lewis Hamiltonnal együtt Monzában kapta meg idei harmadik erőforrását, amely ráadásul a csapat hét módosító pontja révén továbbfejlesztett új specifikáció volt. A németnek ugyanakkor szombaton le kellett mondania az újításról: miután csapata egy hűtési probléma miatt vizet talált az olajban, egy korábbi motorra kellett váltania. Ez végül a vasárnapi verseny hajrájában, „élete” 3615. kilométerén felmondta a szolgálatot – a csapat első idei kiesését eredményezve.
Az Auto Motor und Sport kedden arról számolt be, a Mercedes gyári vizsgálatai során megállapította, Rosberg harmadik motorja megmenthető, így a versenyző ezt használja majd Szingapúrban. Időközben azonban kiderült, mérnökeik még mindig nem győződtek meg százszázalékosan arról, hogy a vízszivárgás következtében nem keletkezett-e olyas sérülés, amely negatív hatással lehet annak teljesítményére, netán későbbi megbízhatósági problémákat idézhet elő.
Éppen ezért úgy határoztak, hogy a kérdéses harmadik motort a pénteki szabadedzéseken tesztelik csupán, majd részletesen kielemzik, használható lesz-e a későbbi versenyeken – vasárnapi használatát viszont abban az esetben sem kockáztatják meg, ha pozitív eredményeket kapnak. Az istálló az Autosportnak megerősítette, Rosberg a folytatásban idei negyedik, azaz utolsó büntetlenül használható motorjával versenyez majd – mely a monzaival azonos új specifikáció lesz.
A bajnoki második helyezett számára létfontosságú lenne, hogy az olaszországi motor bevethető legyen: szezonját ugyanis már csak úgy fejezheti be hátrasorolás nélkül, ha legalább két motorból gazdálkodhat – egy esetleges büntetés pedig igen komoly csapást jelentene számára, kiváltképp annak ismeretében, hogy jelenleg 53 pont a hátránya Lewis Hamiltonnal szemben.
