Címke: 2015
A gólörömök mesterei
A művészek szeretik kimutatni érzéseiket, ez pedig a futballpálya Di Caprióival sincsen másképp. A játékosoknak az önkifejezésre a legjobb esélye a gólokat követő mámoros pillanatokban akad, amikor minden szem rájuk szegeződik. Vannak, akik az öklüket rázzák, vannak akik táncolnak, és vannak, akik mögöttes tartalommal töltik meg unorthodox mozdulataikat. Következzenek hát a véleményközlő ünneplés műfajának legkiemelkedőbb […]
„Verstappen és Sainz olyan, mint Vettel”
A két fiatal pilóta tulajdonságait és képességeit olyasvalaki hasonlítja a német F1-eséhez, aki vele is együtt dolgozott. A Toro Rosso csapatfőnöke szerint a páros minden területen kiválóan teljesít.
Alonso és Maldonado vezet a Renault-nál?
Fernando Alonso február 1-ig semmit nem közöl majd velünk az F1-et illetően – egyes vélemények szerint elképzelhető, hogy mindez annak tudható be, hogy egyelőre még az útját keresi.
Daihatsu Copen – Ötletek
A Daihatsu három különböző Copen-bázisú koncepciót mutat be a 2016-os Tokiói Autószalonon.
Maldonado elismerően beszélt új társáról
A venezuelai szerint a jövőre a Renault-nál debütáló Jolyon Palmer készen áll az F1 jelentette kihívásra, ám azt nem gondolja, hogy a pénteki edzéseken való szereplése túl nagy előnyt jelentene.
A műugrótoronytól a fenékbe rúgásig: Az év vízipólós mondásai
A vb realitástól, az ominózus július 14-én át, a fenékbe rúgásig. Idén nemcsak a vízben, de a parton is folyt az élet. Összegyűjtöttük a legemlékezetesebb frázisokat. “Két csalódott csapat végső küzdelmét láthattuk, de fontos volt mindkettőnek, hogy nyerjen. A végére fejben elfáradtunk, ezt az indokolta, hogy sorban kaptunk három gólt. Nyugodtan mondhatom, hogy gyengébbek voltunk […]
Swift Cup Europe – Salzburgring – Képek
Fantasztikusan sikerült a Swift Cup Europe bemutatkozásunk, mind az időmérést, mind a két versenyt megnyertük!
Vasárnap is győztünk a Salzburgring-en!
A szombati időmérés és verseny megnyerése után, megfordult a rajtrács vasárnapra, így a 8. helyről indultunk. Kellemes, 23-24 fokos levegő, 35 fokos aszfalt, tökéletes versenykörülmények. A cél egyértelműen az volt, hogy óvatosan kezdünk, vigyázunk az autóra, majd ahogy lehet, lépkedünk előre. A futam eleje másként alakult, nagy volt a kavarodás, és nemhogy előre, hátrafelé léptünk, […]














