Címke: Bahreini Nagydíj

A Red Bull holland F1-es pilótája számára nem az elképzelések szerint alakult az Európa Nagydíj, egyvalami azonban mégis van, amiért azt mondta, nem kell panaszkodnia.

Daniel Ricciardo reményei hamar elszálltak a dobogós helyezést illetően – a Red Bull F1-es versenyzője már a harmadik kör után érezte, hogy ez nem az ő versenyük lesz.

A brit F1-es pilóta nehéz Európa Nagydíjon van túl, miután hosszú körökön keresztül a megfelelő beállításokat kereste kormányán – Hamilton szerint az ilyen helyzetek veszélybe sodorják a versenyzőket.

Mivel Lewis Hamilton rádiózásának köszönhetően mindenki a brit problémáiról beszél, az emberek elfelejtik, hogy Nico Rosberget is hasonló hiba hátráltatta az F1-es Európa Nagydíjon, aki ráadásul hamar átvágta a gordiuszi csomót.

Talán a 2016-os szezon legingerszegényebb versenyét futották a pilóták Azerbajdzsán fővárosában – Nico Rosberg rávilágított, hogy miért nem lett látványos az első bakui F1-es futam.

A mexikói pilóta három verseny alatt kétszer vitte dobogóra a Force India autóját, ilyenre pedig még sem ő, sem pedig csapata nem volt képes – jöhet a Ferrari-szerződés?

Maurizio Arrivabene összességében elégedett volt pilótái teljesítményével az Európa Nagydíjon, és kiemelte a remek csapatjátékosként viselkedő Kimi Raikkönent.

A McLaren F1-es pilótája katasztrofális időmérő edzése után egészen tűrhető versenyt futott az Európa Nagydíjon, és mindössze egy pozícióval csúszott le a pontszerzésről.

Valtteri Bottas, a Williams F1-es pilótája értékelte a futamát az Európa Nagydíj leintése után Bakuban. A finn összességében nem lehet elégedett a versenyen szerzett pozíciójával.

Nem ez az első eset, hogy ugyanaz a probléma hátráltatja a két Mercedest – az Európa Nagydíj után Toto Wolff elmondta, mivel küzdöttek pilótái, amivel szemben Lewis Hamilton sokáig tehetetlen volt.

Szívesen dobálózik az ember nagy szavakkal egy verseny kapcsán, de ebben most semmi túlzás nincs: ennél drámaibb és szívszorítóbb befutó nem volt a Le Mans-i 24 órás futam történetében.

Japán győzelem vagy Porsche-címvédés? Győzelemmel tér vissza a Ford Le Mans-ba? Rekordszámú célba érő lesz? Számos nyitott kérdés van az utolsó két órára – ezek a legnagyobbak.

Három váltócsere bolygatja fel az első alkalommal Bakuba költöző Európa Nagydíj rajtsorrendjét az időmérő végeredményéhez képest. Az erőviszonyokat ismerve fordulatos verseny elé nézünk.

A GP2 bakui sprintfutamát ismét egy halom olyan történés tarkította, amilyeneket ritkán látunk autóversenyen. Nobuharu Matsushita az élen állva is mindent elrontott, Antonio Giovinazzi pedig a legnagyobbak közé lépett.

Az FIA elfogadta a Mercedes kérelmét, így Lewis Hamiltonnak nem az időmérőn használt gumiszetten kell elrajtolnia az Európa Nagydíjon, dacára annak, hogy a szabályok ezt írják elő minden versenyzőnek, aki bejutott a Q3-ba.

Sebastian Vettelt, a Ferrari F1-es pilótáját többen is dicsérték a hétvégén Bakuban. Az olaszok elnöke, Sergio Marchionne és Flavio Briatore, a Renault egykori főnöke is megszólalt a német pilótáról.

Az F1-nek el kellene szakadnia a Tesco-parkolókhoz hasonló pályáktól, a túl széles aszfaltozott bukóterek ugyanis nem generálnak elegendő izgalmat a sportban – mondja legfrissebb tapasztalata alapján a Mercedes csapatvezetője.

Elsődlegesen egy jóízű autózás volt tervben az ifj. Kanyik Antal – Nyirfás Julianna párosnak a 23. Veszprém Ralin, ahol visszanyúltak a gyökerekhez és előhúzták a 20174-es Ladát.

Sebastian Vettel a harmadik pozícióból indulhat az Európai Nagydíjon, és reménykedik benne, hogy már a startnál előre tud lépni, hogy Nico Rosberggel csatázhasson a győzelemért.

Bár az igazán nagy drámák egyelőre elkerülik az idei Le Mans-i 24 órást, az elmúlt évek egyik legkiélezettebb versenyét láthatjuk: az egyik Porsche és a két Toyota továbbra is egymás nyomában az élen.