A Mercedes brit pilótája, Lewis Hamilton egyre közelebb kerül hősének, Ayrton Sennának az eredményeihez; ezt rendkívül szürreálisnak tartja, sőt néha elgondolkodik azon, hogy egy nap majd felébred, és rádöbben, valójában teljesen hétköznapi munkát végez.
Hiába futotta meg a negyedik leggyorsabb kört az időmérőn, csak a kilencedik helyről startolhatott, innen a legoptimistább becslés szerint is csak az ötödik helyig tudott volna felzárkózni, Romain Grosjean mégis dobogós lett – 30 nehéz futam után először. Nem csoda, hogy a francia versenyző az utolsó körben már nem bírt uralkodni az érzelmein, s elsírta magát az autóban.
Ahogyan azt a 2015-ös szezonban már megszokhattuk, a Ferrari ismét elkészítette a vasárnapi verseny eseményeit feldolgozó infografikáját. A csapat hivatalos honlapján starttól a célig követhetjük figyelemmel a történéseket; többek között azt is, ki mikor cserélt kereket.
A Pirelli több gumiabroncson is sérülésre utaló jeleket fedezett fel a Belga Nagydíj hétvégéjén, miközben próbált rájönni arra, mi okozhatta Nico Rosberg pénteki és Sebastian Vettel vasárnapi defektjét – írja legutóbbi cikkében a Motorsport.
Miután a csapatok szerint nem volt teljesen egyértelmű a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által kiadott 31 pontos lista, a testület egy új közleményben igyekezett tisztázni, mikor mit mondhatnak a versenyzőknek, és mit nem az új előírások értelmében.
A mezőny végéről a lehető leglátványosabb módon a pontzónába – így lehet legjobban körülírni az újabb kiváló teljesítménnyel előrukkoló Max Verstappen spái futamát. Az újoncot a szakértők is csak méltatni tudják.
Hamarosan tárgyalóasztalhoz ül egymással a Pirelli és a Ferrari, hogy tisztázza a Belga Nagydíjon történt defekt kapcsán támadt konfliktusát. A felek próbálják elkerülni a sárdobálást.
Ismét lett volna esélye a dobogóra a Red Bullnak – véli a csapat versenyzője, Daniel Ricciardo. Az ausztrál motorhiba miatt volt kénytelen kiállni a belgiumi versenyből.
Instabil lábakon áll a Pirelli Sebastian Vettel vasárnapi defektjére adott magyarázata – legalábbis több istálló szerint. Mégsem a gumikopás okozta a bajt?
Nem is kellett igazán megerőltetnie magát Lewis Hamiltonnak pályafutása 39. futamgyőzelméért. Nico Rosbergen kifogott az új rajtprocedúra?
A Belga Nagydíj után egyik pilóta sem kapott hátrasorolásos büntetést, a megmérettetés végeredménye tehát változatlan maradt. Alább ezt elevenítjük fel, valamint mutatjuk, hogyan áll a pilóták a gyártók pontversenye tizenegy forduló után!
A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte meg a vasárnapi Forma-1-es Belga Nagydíjat, s ezzel 28 pontra…
Kimi Räikkönent is megbüntette az FIA, miután a finn tegnapi leállása miatt a Ferrarinak váltót kellett cserélnie. Hátrasorolásával a rajtrács képe is módosul.
Hiába a továbbfejlesztett Honda-motor, Jenson Button egy másodperccel lassabb kört futott a Belga Nagydíj időmérőjén, mint az előtte végző Felipe Nasr. A McLaren versenyzője elismerte, meglepődött ezen a lemaradáson; a cég sportigazgatója pedig magyarázkodni kényszerült.
A csapatok bíznak a Pirelliben, a versenyzőkben van némi félsz Nico Rosberg pénteki defektje után. Speciális Mercedes-probléma vagy csak puszta pech volt?
A Red Bull válaszokat vár a Renault-tól az erőforrásokkal kapcsolatos kérdésekre– jelentette ki Christian Horner, kinek csapata a hírek szerint már megette az első lépést a partnerség megszakítása felé. A brit szakember ezt nem akarta megerősíteni.
Eddigi legnagyobb felszárkózását produkálta idén a Williams a spái időmérő edzésen. Valtteri Bottas a Mercedest elérhetetlennek, a többi Mercedes-motoros csapatot viszont veszélyesnek tartja.
900. futam ide vagy oda, a Ferrari idei leggyengébb kvalifikációját teljesítette Belgiumban. Sebastian Vettel önmagát, Kimi Räikkönen az őt üldöző balszerencsét okolhatja – mindketten az előrelépésben bíznak.
