Még egy ok a Mercedes magyarországi veresége mögött?
A Magyar Nagydíjon a Mercedes nem értette meg a gumik viselkedését, s ez okozta a vesztét – véli a rivális Williams mérnöke.
A Magyar Nagydíjon a Mercedes nem értette meg a gumik viselkedését, s ez okozta a vesztét – véli a rivális Williams mérnöke.
Szerdán volt Fernando Alonso 34. születésnapja. A McLaren versenyzője gokartozással és tanítással ünnepelt. Mégpedig nem is akárhol, saját pályáján!
Számos rekordot állított fel a Mercedes az elmúlt másfél évben – a Magyar Nagydíjon elszenvedett vereségük viszont a csapat és versenyzőinek több tetszetős sorozatát is megszakította. Összegyűjtöttük ezeket – és azt is sorra vettük, milyen szériáik folytatódnak.
A Formula1.com évről évre lazább hangvételű interjúkkal igyekszik a szurkolókhoz közelebb hozni a versenyzőket. Sorozatuk legújabb részében Jenson Buttont faggatták. 2009 bajnokáról kiderült, valódi lustaságnak tartja magát, még 35 évesen is folyton tanulni akar – és azt is elárulta, mivel lazít egy-egy verseny után, s milyen elvárásai vannak a mindenkori szállásával szemben.
Noha a versenyzők többsége cáfolta, hogy a Jules Bianchira való futam előtti megemlékezés rossz hatással lett volna vasárnapi teljesítményére, Felipe Massa elismeri, ez is közrejátszhatott abban, hogy ezúttal gyengébb teljesítményt nyújtott. Vajon főként a felkavaró hét eredménye lett volna a kaotikus verseny?
Egyre biztosabbnak tűnik, hogy a száguldó cirkusz 2016-ban visszatér Németországba, pénteken ugyanis kezdetét veszi a jegyértékesítés az előzetes versenynaptárban is szereplő megmérettetésre. A Hockenheimring tulajdonosai akciókkal várják az érdeklődőket.
A magyarországi kettős pontszerzéssel végre a McLaren-Honda szezonja is kezdetét vette – jelentette ki a japán gyár sportigazgatója, Arai Jaszuhisza. A szakember a folytatásra újabb előrelépést remél, a nemzetközi sajtóban pedig 45-50 lóerős fejlődésről cikkeznek.
A Forma-1 Menedzsment (FOM) vezetője, Bernie Ecclestone örömmel fogadná a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) korábbi elnökének, Max Mosley-nak a visszatérését. A brit szakember szerint az F1 napjainkra túlságosan „demokratikussá” vált, neki pedig nem tetszik ez az irány.
A Magyar Nagydíjon bebizonyosodott, nem reagál jól a váratlan helyzetekre és a nagy nyomásra a Mercedes – véli a korábbi F1-es főtervező, Gary Anderson. A brit szerint ez még a folytatásban is visszaüthet a címvédő csapatnak.
A feszültség már a múlté, de Nico Rosberg továbbra is úgy véli, Daniel Ricciardo a felelős kettejük Magyar Nagydíjon történt ütközéséért. A németet azonban most már teljesen más tartja lázban…
Toto Wolff, a Mercedes sportigazgatója úgy véli, a Hungaroring megmutatta, még igenis elbukhatják a bajnokságot.
Düh, csalódottság, meglepettség, öröm – érzelmekből nem volt hiány a 30. Magyar Nagydíj hétvégéjén. Sergio Pérez levegőt is alig kapott, Nico Hülkenberg egészen higgadtan kommentálta bukását; Lewis Hamilton mást hibáztatott, reménykedett, majd sajnálkozott; Danyiil Kvjat csapatát ijesztgette, majd ellenkezett velük; Max Verstappen és Romain Grosjean el sem hitte; Sebastian Vettel pedig nemes gesztust tett – a Formula1.com és az ESPN segítségével ezúttal is összegyűjtöttük a hétvége legjobb rádiós párbeszédeit. Így szólt a rádió Magyarországon!
Versenyzőtől szokatlan elfoglaltsággal tölti idejét a háromhetes nyári szünetben Max Verstappen. Minden idők legfiatalabb F1-es versenyzője a jogosítványra hajt!
A Lotus Forma-1-es alakulatánál dolgozó Carmen Jordá meglepődött Michele Mouton kritikáján, aki nemrég kijelentette, más versenyzőnők jobban megérdemelnének egy olyan lehetőséget, amilyenhez idén a spanyol pilóta jutott. Jordá most válaszolt a korábbi rali-versenyzőnek.
A napokban számtalan pletyka kapott szárnyra Jenson Button következő szezonjával kapcsolatban, ennél furcsábbat azonban még nem hallhattunk a korábbi világbajnok jövőjéről: a Daily Mail értesülései szerint ő lehet a Top Gear egyik új műsorvezetője.
A királykategória négyszeres világbajnoka, Alain Prost csalódott, hogy az új Forma-1-es motorformula nem nyerte el a szurkolók tetszését, miközben az elektromos autókkal működő Forma-E meglepően népszerűvé vált a nézők körében.
Nem valószínű, hogy a Ferrari a nyári szünet előtt döntést hoz Kimi Räikkönen jövőjéről – árulta el a vörösök csapatvezetője, Maurizio Arrivabene. Az alakulat most egyébként is fontosabbnak tartja a teljesítménynövelést, mint a versenyzőkérdés rendezését.
A Toro Rossónak nagy szüksége volt arra a negyedik helyre, amit Max Verstappen szerzett a múlt vasárnapi Magyar Nagydíjon – jelentette ki a csapat technikai igaztója, James Key. Hiába azonban a fiatal holland kiugró eredménye, a csapat öröme ezúttal sem lehetet teljes.
A Renault Forma-1-es részlegének ügyvezetője, Cirill Abiteboul elhintette, a cég hosszú távú tervei már nincsenek összhangban a Red Bull elképzeléseivel, 2016-ban viszont még a bikások partnerei maradnak, hiszen kitöltik szerződésüket. A francia szakember a gyár jövőjéről és lehetőségeiről is beszélt.
A világbajnoki címvédő, Lewis Hamilton úgy érzi, a szezon második felében sokkal kiszámíthatatlanabbak lesznek a rajtok, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) változtatott a szabályokon, és korlátozta a vezetést segítő technikai eszközök használatát.