Ismertette gumiválasztását a Pirelli a 2015-ös évad következő három versenyhétvégéjére. A leosztás nagyjából megegyezik a tavalyival, kivéve az Orosz Nagydíjat: Szocsiban a 2014-esnél agresszívebb stratégiával támad a királykategória hivatalos gumiszállítója.
A Forma-1-nek lételeme a folyamatos fejlődés, néha azonban vissza kell térnie az alapokhoz, a 2017-es szabálymódosítások pedig ebben lesznek a sport segítéségére – véli a McLaren-Honda versenyigazgatója. Éric Boullier azt is elmondta, mit hiányol legjobban a királykategóriából.
A környezetváltozás jót tenne a McLaren-Honda brit pilótájának, Jenson Buttonnek – véli Mark Webber, aki szívesen megnézné egykori vetélytársát egy másik versenysorozatban, például a Hosszútávú sportautó-világbajnokságban (WEC).
A Red Bull ausztrál versenyzője, Daniel Ricciardo sejtette, hogy a második turbókorszak első évében több műszaki hiba hátráltatja majd az alakulatokat, azt viszont nem gondolta, hogy a Renault problémái 2015-ben is komoly gondot okoznak majd csapatának.
Az alakulat német versenyzője, Sebastian Vettel nemcsak gyorsaságával járult hozzá a Ferrari fejlődéséhez, hanem személyiségével is, hiszen csapattársaira is átragasztotta lelkesedését, és márkatársával is remek kapcsolatot ápol – jelentette ki Maurizio Arrivabene.
Többen konzervatívnak és elavultnak tartják a Forma-1-es csapatok hozzáállását, legtöbbjük ugyanis változatlan pilótapárossal vág neki a következető szezonnak. A csapatvezetők most reagáltak a kritikákra, és elmagyarázták, miért nem változtatnak felállásukon.
A Mercedes valóban tárgyalásokat folytat a Manorral egy esetleges motorszállítói szerződésről – ismerte el a gyár sportigazgatója, Toto Wolff. Az osztrák szakember egy versenyzőt is megnevezett, aki a Mercedes-kapcsolat révén lehetőséghez juthat a kiscsapatnál.
Ijesztően jól sikerült a Mercedes továbbfejlesztett motorja a Red Bull csapatfőnöke szerint. Christian Horner úgy véli, a Monzában látottak a jövőre nézve sem kecsegtetnek túl sok jóval.
Hiába dolgozik már jó ideje a Renault a 12 módosító pontja bevetésével továbbfejlesztett új erőforrásán, jó esély van arra, hogy a Red Bull és a Toro Rosso sosem viszi pályára azt.
Miközben a Renault azzal van elfoglalva, hogy biztosítsa magának a gyári csapattá válás költségvetését, az általuk kiszemelt Lotus lassan kifogy az időből, s elvérzik…
Ahogyan azt a 2015-ös szezonban már megszokhattuk, a Ferrari ismét elkészítette a vasárnapi verseny eseményeit feldolgozó infografikáját. A csapat hivatalos honlapján starttól a célig követhetjük figyelemmel a történéseket; többek között azt is, ki mikor cserélt kereket.
A nemzetközi sajtó főként a világbajnoki címvédő Lewis Hamilton újabb sikerét taglalta, miután a Mercedes brit pilótája idei hetedik futamgyőzelmét aratta vasárnap a Forma-1-es Olasz Nagydíjon. A verseny után kiderült, hogy Hamilton autójának a kerekei a rajtnál az előírtnál alacsonyabb értéket mutattak, ezért utólagos időbüntetést kaphatott volna, ám erre végül nem került sor.
Bár néhány hónappal ezelőtt még örült, hogy Lewis Hamilton extravagáns életmódjának köszönhetően több emberhez is eljut a királykategória híre, a Forma-1 Menedzsmentet (FOM) vezető Bernie Ecclestone szerint a Mercedes pilótája az elmúlt hónapokban túl messzire ment.
Erőtlen Honda, fogyatkozó türelem? Miközben a sajtó a japán gyártó és a McLaren háza táján növekvő feszültségekről találgat, Arai Jaszuhisza elismerte, koncepcionális probléma miatt idén már nemigen válhatnak jelentősen erősebbé. Fernando Alonso viszont még mindig nyugodt.
Nico Hülkenbergről már lemondhatnak, ám a Haas-istállónak úgy tűnik, most mégis lett egy jó nevű és rutinos versenyzőjelöltje. Romain Grosjean esélyessé lépett elő az újonc istállónál.
Figyelmetlensége miatt ismét a kritikák kereszttüzébe került Lewis Hamilton a monzai verseny előtt. A britnek magyarázkodnia kellett…
A Ferrari Monzában bizonyította, a motorfejlesztés terén képes nyomást gyakorolni a Mercedesre. A motorháború javában tart – s az olaszok reményei szerint 2016-ra igazán kiéleződik…
A Ferrari német pilótáját, Sebastian Vettelt lenyűgözte Monza, a hangulat és a támogatás, amit a csapat fanatikus szurkolóitól kapott. Noha „csak” másodikként ért célba, a futamot sohasem fogja elfelejteni, mégpedig az érzelmek, a rajongók miatt.
Noha a Mercedes gyári csapatát vizsgálat alá vonták, az Olasz Nagydíj után egyik pilóta sem kapott büntetést, a megmérettetés végeredménye tehát változatlan maradt. Alább ezt elevenítjük fel, valamint mutatjuk, hogyan áll a pilóták a gyártók pontversenye tizenkét forduló után!
Egy éve itt szerezte első williamses dobogóját, idén ismételt – mégpedig nem is akármilyen versenyen. Felipe Massa a hajrában állta ifjú csapattársa támadásait, s ezzel Valtteri Bottas elé került a világbajnoki tabellán is.
