Címke: F1

Fernando Alonso, a McLaren F1-es pilótája óva int mindenkit, mivel a pénteki eredményeik mindig jobbak, mint a szombatiak, de ezúttal is bizakodó a Q3-ba jutással kapcsolatban.

Sanghaj után egyelőre Szocsiban sem képes előhúzni csodatempóját a Haas. A csapatnál kissé értetlenül állnak a formahanyatlás előtt, hiszen semmi olyat nem csináltak, ami indokolttá tenné ezt.

Fernando Alonso azt mondja, nincs szükség hősökre a mai F1-ben, így nem szabad, hogy a sport félelmetes mivoltának megőrzése akadályozza a pilóták fejvédelmére szolgáló eszköz bevezetését.

Sorozatos kiugrások miatt alaposan felborult a sorrend a formaautók versenyének élmezőnyében, amelyet a Safety Car mögött kellett befejezni. Fantasztikus felzárkózás után végül az a Rónai Tamás nyerte a futamot, aki csak az utolsó helyről rajtolhatott.

A pénteki négy gyorsasági után kevesebb, mint egy másodperc előnnyel után, de ifj. Tóth János áll az élen, megelőzve Herczig Norbertet – Hadik András alatt viszont máris megállt a Ford Fiesta R5.

A Williams mindkét F1-es versenyzője elégedetten nyilatkozott Szocsiban a pénteki nap után. Közel kerültek a Red Bullhoz az edzéseken, sőt olykor gyorsabbak is voltak, ami eddig idén nem sokszor fordult elő.

Április 28-30-án a Hungaroringen rendezik a 2016. évi Közép-Európai Zóna Túraautó Bajnokságot, melynek országos bajnokságában indul Keszthelyi Vivien. A fiatal pilóta idén az Audi Sport racing academy támogatásával és egy Audi TT Cup Racer versenyautóval vesz részt a sorozatban.

A Red Bull által Szocsiban kipróbált szélvédőről még senki nem nyilatkozott olyan pozitívan, mint a McLaren brit pilótája. Jenson Button szerint az új külsővel egyenesen jobban mutat az autó, mint eddig.

Hiába volt hat tizeddel gyorsabb a Ferrarinál az Orosz Nagydíj második szabadedzésén Lewis Hamilton, a brit mégis felettébb óvatosan beszél a Mercedes előnyéről, ami szerinte fokozatosan csökken.

Tavaly nyáron-ősszel már felmerült, hogy a Honda a McLaren mellett mást is elláthat erőforrásokkal, de Ron Dennis valószínűleg megvétózta ezt – a brit csapatvezető most erről is beszélt a sajtónak.

Újabb műszaki problémák hátráltatták a Ferrari munkáját, s több kipördülést is láthattunk a szocsi F1-es futam második edzésén – a Mercedes egyelőre nagyon erősnek tűnik Oroszországban (is).

A BKK közzétette a vasárnapi Nagy Futam miatt bevezetett forgalmi változásokat, melyek egy része már csütörtöktől érvénybe lépett. Itt minden információt megtalálhatsz!

Egy teljesen új csapat történetének második versenyén az elmúlt mintegy fél évszázad legidősebb újonca dobogóra állhatott – ám ez lett a sportautókkal komoly sikereket elérő pilóta egyetlen jó F1-es eredménye.

A BMW M4 GTS minden szempontból megfelel a DTM biztonsági autó szabályainak, elég erős és alkalmas arra, hogy olyan sebességgel haladjon a versenypályán, hogy a többi járműnek ne csökkenjen le a versenyzési képessége miatta.

Külsőre sem a Halo, sem a Red Bull fejvédő-megoldása nem nyerte el Sebastian Vettel tetszését, azonban a négyszeres F1-es világbajnok szerint ez nem lehet szempont, amikor döntenek a bevezetéséről.

Legalábbis így vélekedik a Michelin, amely szerint az alacsony tapadású aszfalt, a hőség és természetesen maguk az abroncsok mellett főként az aerodinamikai elemek okozták a problémákat a Spanyol Nagydíjon. Ezzel egyidejűleg Marc Marquez is felszólalt a szárnyacskák ellen.

Az F1-es világbajnok udvariasan, de kihátrált a kihívás elől. Beszélt arról is, hogy felkerült a 100 legbefolyásosabb ember névsorára, és szóba került Prince gitárja is.

A Ferrari jelenleg egy nagyon jó alapcsomaggal rendelkezik, a titok a részletekben rejlik – állítja Kimi Raikkönen, aki megnézné, hogyan szerepelnek egy problémamentes F1-es versenyen.

Közhelyesen hangzik talán, de a gokartosok ott folytatták, ahol az évad első futamán elkezdték. Persze nem fizikai értelemben, hiszen az Adria Raceway gyönyörű modern pályáját lecserélték a dunaszerdahelyi gokart centrum öregecske aszfaltcsíkjára, mely nem annyira szép, nem annyira nagyvonalú, de vonalvezetése, terepadottságai minden évben kitűnő versenyeket hoznak. Idén sem volt ez másként.

Az egri eredményt szívesen átmentené a Miskolc Ralira a Hibján József – Szurovcsák István kettős. Bár szeretnének gyorsan menni majd, vigyázni fognak a kis Citroen C2R2-re. Persze egy harmadik hellyel is megelégednének, mert tudják, hogy van még mit tanulniuk.