Címke: F1

A magyar pilótával már a WTCC-s csatlakozásuk idején szemezett a francia gyártó, de ő végül a Hondát választotta – Yves Matton a Hungaroringen ismét kifejezte szimpátiáját a magyar versenyző felé.

Az F1-es Orosz Nagydíj helyszínén több módosítást is elvégeznek, köztük abban a kanyarban, ahol Carlos Sainz tavalyi emlékezetes nagy bukása történt, autója pedig a védőfal alá szorult.

Nem akarta, de végül mégis megnézte a Ferrarikkal történt kínai eset videóját. És továbbra is úgy véli, igaza volt, valamint nem gondolja, hogy külön kellene Vettelékkel beszélnie.

Mekkora a legnagyobb végsebesség Szocsiban? Hányszor járt pályán a biztonsági autó? Hány méter után fékeznek először a rajtnál? A statisztikák kedvelőinek való válogatás a formula1.com alapján.

A visszavonulásról beszélt őszintén a háromszoros F1-es világbajnok: a MotoGP legendája mellett szóba került az is, meddig akar még maradni, és miért nehéz befejezni, ha valaki a csúcson van.

Bernie Ecclestone szerint a Formula-1-nek vissza kellene térnie a „régi szép időkhöz”, amikor még neki is nagyobb beleszólása volt a szabályokba – most ugyanis a Mercedes és a Ferrari uralkodik.

A 18 éves hollandnak kiforrott elképzelése van egy F1-es pályafutás ívéről: az első szezon a tanulásé, a második a teljesítésé, a harmadik pedig a dobogókért való harcé.

A Renault szerint az energiaitalosok karosszériája azért ilyen jó, mert nem kell saját F1-es erőforrásra költeniük, így viszont ki vannak szolgáltatva a motorgyártóknak.

Újabb nagy fába vágta a fejszéjét a Tomracing Motorsport: idén már az ő színeikben versenyez a többszörös magyar bajnok Magyar János, aki idén már a nemzetközi mezőnyben is szeretné bizonyítani tehetségét. A Hungaroringen most kezdődő Közép-Európa Bajnokságnak számító ESET V4 Cup sorozatra készülő pilóta kijelentette, autójának alapbeállításai megvannak, az elvárt köridőt a héten tartott utolsó teszten teljesítette, így szeretne egy dobogós hellyel debütálni a nemzetközi mezőnyben.

Tim Gábor, miután már egy gokart és két márkakupás magyar bajnoki címet megnyert, 2016-ban végre komolyabb nemzetközi sorozatban indul. Csapata, az Apex Racing egész télen dolgozott azon, hogy az anyagi és technikai lehetőséget megteremtse, a menedzsment számára is komoly kihívás volt, hogy minden a helyére kerüljön.

A Mercedesnél elismerten hátrányból kezdik a közelgő DTM-szezont, hiszen a mezőnyben egyedüliként átalakított autóval vágnak neki 2016-nak, így nem tudnak olyannyira visszanyúlni a korábbi adatokhoz, mint riválisaik.

Michelisz Norbert rendkívüli balszerencséi, Ficza Ferenc csodálatos pontszerzése, valamint a gyári Citroënek és Hondák borzalmas nyitóversenyes stratégiája mellett Yvan Muller és Rob Huff főfutamos ütközése jelentette a fő beszédtémát a túraautó-vb magyarországi fordulóját követően. A francia és a brit világbajnok természetesen máshogy ítéli meg a történteket.

A legtöbben négy, világversenyen szerzett éremmel elégedettek lennének, de nem a 19 éves Sárkány Vivien: ő jobb szereplésre számított a Krotoszynban rendezett szumó Európa-bajnokságon, amelyről egy-egy arany- és bronz-, valamint két ezüstéremmel tért haza. reb • Ahogyan az a kis … Bővebben

A címvédő csapat technikai részlegének vezetője nem érti, miért akarja a többség kiszűrni a motorok teljesítményének szerepét a Formula-1 versengéseiből. Elvégre a sport szinte mindig erről szólt.

A hétvégén 113. világbajnoki nagydíjgyőzelmét megszerző olasz pilóta szerint ugyan nehezebb ugyanazokat a sikereket elérni 37 évesen, mint húsz évvel fiatalabb korban, ám úgy véli, legalább 40 éves korig versenyezni lehet a MotoGP-ben. A „Doktor” beszélt a vasárnapi futam nehézségeiről és a hétfői teszt konklúzióiról is.

Félig ügyfélcsapat ide vagy oda, a Haas az F1-es istállójának működtetésében vitathatatlanul kiváló munkát végez, hiszen eddig az éles versenyhelyzeteket is remekül reagálták le – mutat rá Pat Symonds.

Az utóbbi időben a Formula-1 illetékesei jelentős lépéseket tettek azért, hogy a sportot a közösségi médián keresztül közelebb hozzák a szurkolókhoz: az eddigi adatok alapján úgy tűnik, sikerült.

„A bajban ismerszik meg a jó barát, tartja a mondás. Az elmúlt hétvégén a Hungaroringen újra rádöbbentem arra, hogy nekem nagyon sok jó barátom van” – írta Michelisz Norbert legújabb blogbejegyzésében.

A Toro Rosso spanyol F1-es pilótája nincs elragadtatva a következő helyszíntől, Max Verstappen viszont pozitívabban tekint rá – mindketten jó eredményben reménykednek az Orosz Nagydíjon.

Nem kizárt, hogy lesz belőle hibrid változat. Eleinte azonban két benzinmotorral lesz megvásárolható.