Címke: F1

A 2003 és 2009 között gyártott Mercedes-Benz SLR McLaren egy kerekeken guruló, szénszálas műalkotás. A Gemballa most egy kicsit még különlegesebbé varázsolta.

Bár a legnagyobb figyelmet a Mercedes és Ferrari élen vívott harca kapja, a Force India szerint a mezőny sűrűjében a legizgalmasabbak a csaták, ahol négy-öt F1-es csapat áll hasonló szinten.

Apró esztétikai szépséghibás Porsche 911 GT3 RS eladó nagy kedvezménnyel, Amszterdamban!

Ne menjetek sehova, ne csináljatok semmit, ne szóljatok senkinek semmit: a hétvégén annyi autó- és motorverseny lesz, hogy másra aligha marad idő. Összegyűjtöttük a menetrendet, mert észben tartani nem lesz egyszerű.

Újabb aggodalom merült fel a következő szezonra tervezett, átfogó F1-es szabályváltozásokkal kapcsolatban. Az első szimulációk azt mutatják, hogy a pilótáknak a kanyarokban minden korábbinál nagyobb terhelést kell kibírniuk.

Cyril Abiteboul, a Renault Sport ügyvezetője szerint a gyári csapatnak idő kell, hogy visszatérjen a csúcsra, az első F1-es dobogójukat és győzelmüket 2018-ban szeretnék elérni.

204 milliméteres hasmagasságával és az önzáró differencálművel szerelt összkerék-hajtásával az orosz téltől sem ijed meg a Renault Kaptur.

Az egyetlen kivételt Deadpool jelenti, aki Ford Mondeóval /Fusionnal jár.

Hétvégén a Paul Ricard pályán első versenyét teljesíti a Honda gyári pilótájaként a magyar versenyző, ahol dobogós hellyel szeretné kezdeni a szezont. Michelisz Norbert legújabb blogbejegyzése.

Noha faragni tudtak eddigi hátrányukból, a Manor autói Melbourne-ben is sereghajtóként szerepeltek a mezőnyben – a gárda sportigazgatója sokkal jobb szereplést várt csapatától.

Ha megkérdeznénk a világbajnokságon és más sorozatokban jelenleg részt vevő gyártói csapatok vezetőit, miért is fordultak a ralisport felé, valószínűleg nem kapnánk két ugyanolyan választ.

Meglepő kijelentés egy olyan csapattól, amely mögött egyetlen F1-es futam áll: de Gene Haas állítja, már a következő szezonra koncentrálnak. A VF-16-on csak az első szárnyhoz fognak nyúlni.

A héten ténylegesen megkezdődött az érdemi munka a H-MOTO Team felnőtt versenyzői számára is, Kis Viktória és Bódis Richárd a spanyolországi Circuito de Calafat aszfaltcsíkján rótta a köröket. A European Junior Cup kollektív tesztjén tapasztaltakról kérdeztük őket.

Befejeződött a felkészülési időszak a magyar ralisport világában, Kazár Miklós szeme előtt már a hétvégi Eger Rali lebeg. A korábbi négyszeres abszolút bajnok számára számos újdonságot hozott eddig is a szezon, ám az állandó vele kapcsolatban, hogy továbbra is minden versenyen nyerni szeretne. Navigátorával, Ferencz Ramónnal egyértelműen a bajnoki cím visszaszerzését tűzték ki célul, aminek valóra váltásához kizárólag a győzelemért mennek Egerbe is.

Juan Pablo Montoya, egykori F1-es versenyző arról beszélt, szerinte ki a jobb pilóta Hamilton és Vettel közül, és elmondta azt is, mit gondol a McLaren és a Honda partnerségéről.

Bár a vezetők több mint fele ismeri a törvényben előírt profilmélységet, mégsem ellenőrzi elég gyakran az abroncsai állapotát – derült ki a Vredestein friss felméréséből. Mindössze 43 százalékuk van tisztában azzal, hogy egy abroncsgarnitúrát napi használat esetén 3-4 évente cserélni kell.

A Gutierrezzel történt ütközés megakadályozta Fernando Alonsót abban, hogy az F1-es szezonnyitón megmutassa a McLaren-Honda valódi erejét – ugyanis van neki, több mint Ausztráliában tűnhetett.

Mindjárt itt a WSR egykori csúcssorozata, a 3.5-ös kategória utódszériájának szezonkezdete, de még mindig változik a mezőny összetétele: két csapat távozott, egy pedig érkezett a V8 3.5-be.

„A világ legbiztonságosabb biztonsági autója” címre tör a Volvo V60 Polestar.

Kimi Raikkönen, a Ferrari versenyzője bízik benne, hogy a tavalyi évhez hasonlóan az idei F1-es Bahreini Nagydíjon is előnyük lehet a Mercedesszel szemben bizonyos területeken.