Címke: F1

Néhány új szín és könnyűfém felni, finoman módosított dizájn és luxus belső jellemzi a 2017-re megújult Volvo S60/V60 modellpárost.

Egymásnak esett a két F1-es kiscsapat, a Manor és a Haas vezetője, miután a harmadik szabadedzés elején Rio Haryanto és Romain Grosjean összeütköztek a bokszutcában.

Az igazsághoz az is hozzátartozik, hogy az alapfelszereltsége jóval többet nyújt, mint a német riválisáé.

Az amerikai városi kocsi modern infotainment rendszere az androidos és az iOS operációs rendszert használó okostelefonokkal is gond nélkül kommunikál.

A világbajnok Jorge Lorenzo bizonyult a leggyorsabbnak a királykategória losaili kvalifikációján: a Yamaha spanyolja 91 ezreddel múlta felül a hondás Marc Marquezt. A harmadik helyre a továbbra is remeklő Maverick Vinales ért oda a Suzukival, Andrea Iannone negyedik helyének köszönhetően pedig a Ducati is képviseltette magát a legjobb négyben.

Az F1 85 éves vezetője gyors változtatást sürget a mindenki unszimpátiáját hamar kiváltó kvalifikációs rendszer miatt – ráadásul konkrétan megnevezte a „felelősöket is”.

A 2006-os Maláj Nagydíjon a Renault második alkalommal szerzett kettős győzelmet a gyártó F1-es karrierje során – Giancarlo FIsichella pedig az utolsó diadalát szerezte a sepangi hőségben.

Román sajtóértesülések szerint mindkét milánói együttes szemet vetett a román labdarúgás egyik legnagyobb reménységére, a…

A lengyel pilóta már nem vágyik annyira vissza az F1-be, mint néhány évvel ezelőtt , aminek megvan az oka: a sportág egyszerűen már nem hozza lázba a korábbi BMW- és Renault-pilótát.

Nagy kérdés azonban, hogy mennyire fog hasonlítani az plug-in hybrid roadster az eredeti, 2012-es koncepcióra.

Felipe Massa szerint az új időmérő edzés körüli mizéria végre felnyitja a szabályalkotók szemét, és a döntéseknél elkezdik figyelembe venni a versenyzők érveit is.

Helmut Marko, a Milton Keynes-iek tanácsadója szerint F1-es pilótájuk szerződése megbonthatatlan, és nem akarja, hogy felnevelése után egy Ferrariban győzze le őket.

A csapatok nem vesztegetik az időt, az istállók vezetői még az Ausztrál Nagydíj versenye előtt asztalhoz ülnek, hogy megoldást találjanak az általános elégedetlenséget kiváltó új kvalifikáció azonnali átalakítására.

Vegyes érzésekkel vág neki a Red Bull F1-es pilótapárosa a holnapi versenynek: Daniel Ricciardo nagyjából hasonló rajtpozícióra számított, Danyiil Kvjat számára azonban túl korán ért véget az időmérő.

Niki Lauda csatlakozott azok táborához, akik szerint sürgősen meg kell változtatni az F1-es időmérő edzést, hiszen ha az jelenlegi formájában marad, elveszítik a nézőket.

A rajongók első felháborodását a szakma is megerősítette: az új F1-es időmérős szisztéma senkinek sem nyerte el a tetszését – a legérdekesebb megjegyzésekből válogattunk.

Lewis Hamilton és Nico Rosberg révén a Mercedes kisajátította az első rajtsort az Ausztrál Nagydíjra, mögöttük pedig a két Ferrari várhatja majd a startjelet. Az új kvalifikáció nem hozott annyi izgalmat, mint azt sokan várták.

A Korda Racing párosa, Korda Erik és Csató Attila autózta a legjobb időt a bugaci Duna Aszfalt Kupa péntek délutáni nyitószakaszán a magyar mezőnyben, amivel a FIA CEZ értékelésben is megszerezték a harmadik helyet, Linninger Patrik pedig az Európa Bajnokságban sem talált legyőzőre.

Erdélyi Gyuri új navigátorral és egy felújított autóval kezdi az évet a Fodor Krisztián által rendezett versenyen, Cereden. A pilótának viszont sokkal izgalmasabb dolga is lesz az évben mint a versenyzés, hiszen érkezik a baba az Erdélyi családba!

A címvédő a pénteki kettő után a szombat délelőtti gyakorláson is a leggyorsabbnak bizonyult, ezúttal már teljesen száraz pályán. Mögötte csapattársa és Sebastian Vettel végeztek az időmérő előtti főpróbán.