Címke: F1

Az egyszínű F1-es autóval tesztelő Toro Rossóba első ízben került a Ferrari V6-osa. A napi program zökkenőmentes lefolyását az olajrendszer problémája hiúsította meg.

Bár nem ő lett a leggyorsabb, a Mercedes világbajnoka figyelemreméltó teljesítménnyel kezdte az új F1-es szezont: több mint 700 kilométert tett meg, amely két versenytávnak felel meg – ezzel messze felülmúlt mindenkit.

A tavalyinál sokkal biztatóbb kezdetet produkált az F1-ben a McLaren-Honda csapata, hiszen Jenson Button a hatodik helyre kormányozta az autót. A brit azt is elárulta, miben fejlődtek a legtöbbet.

A 19 éves Alfonso Celis ötödik helyével hívta fel magára a figyelmet az első tesztnapon. Nico Hülkenberg szemlátomást nem örül, hogy a tartalékpilóta vezet az állandó F1-es versenyzők helyett.

Nem sikerült problémamentesre a Renault gyári szinten való visszatérése az F1-be: az újonc Jolyon Palmer a tabella utolsó helyén végzett, ráadásul műszaki gondok miatt sok időt töltött a bokszban.

Nem úszta meg gond nélkül fennállásának első F1-es tesztnapját a Haas, amelynek autójáról a délelőtt folyamán leszakadt az első szárny. A pontos okokra még nem derült fény, de a megoldás már megvan.

Az első barcelonai tesztnapot az élen záró német roppant elégedett volt az új Ferrarival, amely szerinte előrelépést jelent a tavalyi F1-es géphez. A Mercedes formája sem riasztotta meg a pilótát.

Még első tesztnapját sem teljesítette az F1 első indonéz pilótája, de máris beskatulyázták a fizetős versenyzők körébe. Reméli, hogy a szezon során pontokat szerezhet.

Február 24-én adják át „Az év műhelye”-díjat, amelyet a Magyar Olimpiai Bizottság, a Decathlon és az utanpotlassport.hu által alapított „A hónap műhelye”-elismerés tizenhat tavalyi nyertese közül érdemelhet ki valamelyik szakosztály az egyéni, illetve a csapatsportok képviselői közül. Honlapunk sorozatban mutatja … Bővebben

Bernie Ecclestone kemény kritikával illette a hétfői teszt kezdete előtt az általa irányított sportágat. Gary Hartstein ennek kapcsán brutális választ fogalmazott meg az F1 nagyura számára.

Lewis Hamilton tette meg a legtöbb kört az első F1-es teszt délelőttjén, úgy véli, hogy a Mercedes idei autója nagyon hasonlít a tavalyihoz – úgy véli, hogy a kezdet biztató.

Megkezdődött a 2016-os F1-es szezon talán legjobban várt napja: az első. Barcelonában ma reggel először gördültek pályára a csapatok idei modelljei, a többség pedig máris rendesen odalépett a gázra.

A 2014-es Japán Nagydíjon elszenvedett balesete következtében tavaly nyáron elhunyt F1-es pilóta édesapja fiatal versenyzőket akar támogatni fia emlékére – de a Bianchi név máshol is feltűnik majd.

A február 3-i, párizsi sajtóeseményen még a Lotus tavalyi modelljén mutatta be ideiglenes festését a Renault, de Barcelonában a teszt kezdete előtt kigördült a garázsból az igazi RS16 is.

Az elmúlt két év világbajnoka nem ért egyet Sebastian Vettel kijelentéseivel, hiszen a németnek négy domináns szezonja is volt már – Rosberg szerint jobban kellene tisztelni az eredményeiket.

Az elmúlt két évben az összetett második helyén végző német pilóta biztos benne, hogy meghosszabbítják 2016 végén lejáró F1-es szerződését. A belső feszültségek ellenére is jól érzi magát a csapatnál.

A Manor 2016-ra megvált tavalyi pilótáitól, ám Alexander Rossihoz hasonlóan Will Stevens is bízik benne, hogy egyszer még visszatérhet az F1-be. Ezzel egyidejűleg idén sem akar otthon üldögélni.

Az amerikai gárda óriási érdeklődés mellett, online közzétett képek formájában rántotta le a leplet első F1-es autójáról – de miért nevezték el VF-16-nak az első Haas-gépet?

Noha az amerikai pilóta tavaly beteljesítette álmát, és F1-es pilóta lett, idén le kellett mondania a szereplésről – ő azonban eltökélt, és máshol keres versenyzési lehetőséget.

A japán F1-es motorgyártó szerint megtalálták a hibákat, az elektromos rendszerrel és a kompresszorral foglalkoztak főleg – a teszteken az lesz a lényeg, hogy minél több információt gyűjtsenek.