F1

Továbbra is bizonytalan a Red Bull F1-es jövője, Dietrich Mateschitz, a csapat tulajdonosa még nem tudja, találnak-e megoldást jövőre – egy ponton azonban már „elegük lett”.

Flavio Briatore, aki egy évtizede a Renault-t, két évtizede pedig a Benettont vitte fel az F1 csúcsára, elárulta, kit tart a legnagyobb esélyesnek a 2016-os bajnoki címre.

A DTM újdonsült bajnokának elsődleges célja az F1, azon belül is a Manor ülése, de akkor sem lesz elégedetlen, ha előtte GP2-ben készülhet fel a megmérettetésre.

Monisha Kaltenborn, a Sauber F1-es csapatfőnöke bár elismeri az öltet létjogosultságát, szerinte logikusabban át kellett volna gondolni, mielőtt az FIA közzétette volna a felhívást.

A gárda Abu Dhabi után leköszönő sportigazgatója, Graeme Lowdon bár jól érezte magát pozíciójában, úgy érzi, megfelelő döntést hozott, amikor elbúcsúzott a Manortól.

Egyre több kritikát kap a Formula-1 azzal kapcsolatban, hogy unalmas versenyeket látnak a nézők – a változást szabálymódosításokkal szeretnék elérni, előtte azonban fontos dolgokat kell mérlegelni.

Egy hét, és kiderül, ki lesz a GP3 idei bajnoka, Luca Ghiotto, vagy Esteban Ocon – a francia a győzelemmel újabb lökést adhatna karrierjének, hiszen rövid időn belül szeretne F1-es pilóta lenni.

A McLaren egykori csapatkoordinátora, Jo Ramirez szerint a japánoknak nem lesz egyszerű dolguk ha csatlakozni szeretnének az F1 élmezőnyéhez – a mexikói a szabályokat hibáztatja emiatt.

A brazil szerződése a következő szezon végéig szól a Williamsnél, de ő maga úgy véli, hogy csapata elégedett vele, így jó esélye van arra, hogy 2017-ben is a grove-i F1-es gárdánál tekerje a kormányt.

A finn F1-es versenyző beletörődött abba, hogy idén már nem tudnak jelentősen javítani a Williams-autók gumiproblémáján, de 2016-ra jelentős változásokat remél.

A spanyol újoncot háttérbe szorítja a remeklő Max Verstappen, a Toro Rosso pilótáját pedig az sem segíti, hogy csapattársa majdnem háromszor annyi ponttal rendelkezik, mint ő.

Több Formula-1-es személyiség, köztük a gálaversenyen részt vevő Nico Hülkenberg is úgy gondolja, a királykategória példát vehetne a RoC-ról, hogy nézőbarátabbá váljon.

Pastor Maldonado ismét támadások kereszttüzébe került az F1-es Brazil Nagydíjon történt ütközését követően – ezúttal Mika Hakkinen alkotott véleményt a venezuelai manőveréről.

Az ausztrál F1-es pilóta realista a Red Bull esélyeivel kapcsolatban, de abban azért bízik, hogy kettőnél többször áll dobogóra jövőre. Tavalyi versenyét Abu Dhabiban az év legjobbjának érzi.

A McLaren F1-es csapata számos újítást visz magával az Abu Dhabi Nagydíjra, hiszen maximálisan szeretnék kihasználni az idei utolsó lehetőségüket arra, hogy éles körülmények között „teszteljenek”.

Fernando Alonso, a McLaren F1-es csapatának versenyzője csodálkozna, ha jövőre nem a top csapatok ellen harcolnának a szezonnyitón – a spanyol biztos a 2016-os sikerben.

A Renault-nál úgy gondolják, hogy a Red Bull F1-es csapatával történt nézeteltérés jelentős mértékben rányomta bélyegét a motor fejlesztésére a 2015-ös szezonban.

Bár hivatalos bejelentés továbbra sem született, a Lotus táborából újabb olyan nyilatkozat hangzott el, mely szerint nem kérdés, hogy jövőre az F1-es istálló a Renault gyári csapata lesz. Gerard Lopez fontos szerepet kap 2016-ban is.

A Manor sokat javulhat jövőre, a Haasról pedig könnyen elképzelhető, hogy a középmezőny elején köt ki: nem lesz egyszerű dolga a Saubernek, amely egyébként is visszaesett az év kezdete óta.

A hírek szerint az Ilmor és AER cégek már hivatalosan érdeklődtek, hogy a sorozat független motorszállítói lehessenek 2017-től fogva. Utóbbi jelenleg a Hosszútávú Világbajnokságon van jelen.