A szezon utolsó két futamára végül csak megkapja a Red Bull a franciák fejlesztett erőforrását, amiből akár arra is következtethetünk, hogy eldőlt a négyszeres F1-es bajnokcsapat sorsa. Illien is beszáll?
Kevin Magnussen is a 2016-os F1-es szezonban debütáló Haas istálló jelöltjei között szerepelt, ám ő csak abban az esetben kapott volna lehetőséget a csapattól, amennyiben Romain Grosjean nemet mond nekik.
Négy évtized után az első nő akart lenni, aki rajthoz áll egy F1-es futamon, de végül fel kellett adnia az álmát: Susie Wolff a Bajnokok Tornája után visszavonul, de nem hagyja el a versenyzés világát.
Egy francia lap szerint nem kizárt, hogy a Renault marketing-okokból eleinte megtartaná a Lotus nevet abban az esetben is, ha 2016-tól gyári istállóként üzemeltetné az enstone-i F1-es csapatot.
A GP2-es világbajnok, Stoffel Vandoorne nem elégszik meg azzal, hogy a McLarennél tesztpilótai szerepet kap jövőre – cél az F1-es ülés, de ha nem sikerül, akkor is versenyezni akar.
Noha jelenleg is folynak egy új, független motorgyártó F1-be csalogatására vonatkozó törekvések 2017-től, az FIA elnöke más alternatívát kínálna a kiscsapatoknak.
A német F1-es pilóta Mexikó előtt négy versenyből hármat baleset miatt adott fel, de a legutóbbi versenyen pontokat szerzett, így bízik abban, hogy visszatalált a helyes útra.
Az F1-es Mexikói Nagydíj után sokan úgy vélték, Nico Rosberg számára a győzelem volt az első lépcsőfok a jövő évi bajnoki hadjáratban, a német elmondása szerint azonban nem ez a helyzet.
Amikor a Renault bejelenti, hogy megvásárolta a Lotus többségi tulajdonrészét, az már csak formaságnak fog számítani, hiszen a francia cég alkalmazottai máris a 2016-os autón dolgoznak a csapat bázisán.
Az egykori F1-es pilóta, Juan Pablo Montoya együttérzéséről biztosította Fernando Alonsót, aki a McLarennél küszködésre van ítélve az idei szezonban. Szerinte a spanyol a mezőny leggyorsabb versenyzője.
Hivatalosan is megerősítették, hogy a szezonzáró után az F1-es csapatok Abu Dhabiban maradnak, ahol egy szokatlan menetrend szerint zajló gumitesztet bonyolítanak majd le.
A Red Bull csapatfőnöke szerint korábban még jó ötletnek tűnt, hogy az F1 vétójoggal ruházza fel a Ferrarit, ma azonban már nem örül ennek annyira, annál is inkább, hiszen a saját csapatának sorsa a tét.
A hétvégi nagydíjon az örökös leggyorsabb Monzát is túlszárnyaló csúcssebességek születtek – amire az F1-es pályát tervező Hermann Tilke sem számított.
Váratlan közleményt adott ki a Williams istálló: az F1 talán legnépszerűbb tesztpilótája, a legjobb női versenyzők egyikének tartott Susie Wolff felhagy a versenyzéssel. A Bajnokok Tornája lesz utolsó szereplése.
Bár végezhetett volna sokkal jobb pozícióban is, a Toro Rosso újonca végül kilencedik helyen zárta a Mexikói Nagydíjat. Az F1-es versenyző szerint túlságosan konzervatív stratégiát vállaltak két kiállással.
Fernando Alonso, a McLaren versenyzője alig várja, hogy az utolsó versenyt is leintsék a 2015-ös F1-es szezonban – a spanyol szeretne továbblépni, és a következő évre koncentrálni.
Három hetet biztosított még Dietrich Mateschitz arra, hogy a csapat motort találjon, mielőtt becsukná kapuit. Azt ő sem tudja elképzelni, milyent: szerinte az F1-es nagy csapatok mind félnek tőlük.
A Red Bull kiszállása továbbra is lehetséges, ebben az esetben pedig a F1-es mezőny tehetséges tagja marad ülés nélkül. Egyesek Raikkönen utódját látják benne, de a versenyző elismerte, a NASCAR is opció.
Ha hinni lehet a híreknek, már az F1-be gyári csapatként visszatérő Renault technikai igazgatója is megvan, akiről nemrég még úgy hihettük, hogy egy másik istálló felvirágoztatására készül.
Lewis Hamilton nem volt hajlandó kimondani, hogy a Mercedes szándékosan tartotta őt csapattársa mögött a mexikói F1-es futamon, de azért elég egyértelmű utalást tett rá, hogy így gondolja.
