F1

Ugyan idén már csak a partvonalról figyeli ténykedését, Kevin Magnussen úgy véli, a tavalyi F1-es szezon alatt rengeteget tanult a brit pilótától, aki ott segített neki, ahol tudott.

Megerősítést nyert, amit korábban is sejteni lehetett: a Red Bull mindkét autójában erőforrást cserélnek az F1-es Olasz Nagydíjon, így Ricciardo és Kvjat is tízhelyes büntetést kap Monzában.

Ezzel a váddal illeti Jean-Charles Piette-et és az őt kinevező FIA-elnököt az állást korábban betöltő Gary Hartstein, aki szerint az orvosi személyzet alkalmatlansága Jules Bianchi életébe kerülhetett.

A silverstone-i gárda helyettes csapatvezetője, Bon Fernley szerint lenyugodtak a kedélyek az ügyfélautókkal kapcsolatban – szerinte a megvalósulása katasztrófával érne fel.

Autópiac lesz Hermann Tilke egyik legjobb alkotásából, mely a jövő héten meg is nyitja kapuit – bár az új tulajdonos azzal hiteget, hogy akár még a száguldó cirkusz is visszatérhet az aszfaltcsíkra.

Nico Rosbergnek eltökélt célja, hogy bepótolja a tavaly saját hibái miatt elmaradt győzelmet Monzában, de a Mercedes futamelőzetesében még némi önkritikát is gyakorolt.

A négyszeres világbajnok úgy véli, hogy minden német versenyző ismeri az egykori F1-es pilótát, noha még meg sem született, amikor Bellof 1985. szeptember 1-én életét vesztette Spa-Francorchamps-ban.

A PDVSA venezuelai olajvállalat azért tartja vissza az 50 millió dolláros összeget, mert egyelőre bizonytalan Pastor Maldonado jövője az alakulatnál – amely arra vár, hogy a Renault végre megtegye a nagy bejelentést.

Spában a GP2 mezőnye már kísérleti nyúlként szolgált azon új rendszer kipróbálásához, ami akár már idén debütálhat az F1-ben, és ami megakadályozza, hogy veszélyes körülmények mellett induljon el egy futam.

Ezt mondta a Hülkenberggel további két évre hosszabbító Force India F1-es csapatvezetője, Vijay Mallya, aki szerint a német pilóta a náluk töltött évek során a világ egyik legjobb versenyzőjévé vált.

A Toro Rosso spanyol versenyzője, Carlos Sainz a „szerencsés”: a zsinórban négy kiesést számláló pilótát motorcsere miatt küldik tíz hellyel hátrébb a hétvégén sorra kerülő F1-es Olasz Nagydíjon.

Szokatlan helyen, a Red Bull weboldalán indult vita arról, hogy jó döntést hozott-e a Ferrari Kimi Raikkönen szerződésének 2016 végéig történő meghosszabbításával. Vegyesek a szakértői vélemények.

Ritkán utazik egy csapat olyannyira lemondóan egy versenyhétvégére, mint a McLaren az F1-es Olasz Nagydíjra. Jenson Button és Fernando Alonso legszívesebben már túl lennének az egészen.

Alig több, mint 10 hónap múlva feldübörögnek az F1-es autók Bakuban, a sportág első azeri Európa Nagydíján. Charlie Whiting szerint „többé-kevésbé” minden a terv szerint halad a Kaszpi-tenger partján.

Azzal, hogy a Force India bejelentette Nico Hülkenberg maradását, fontos nevet húzhatunk ki a Haas lehetséges F1-es pilótáinak listájáról. Eközben egyre biztosabb jelek mutatnak abba az irányba, hogy az egyik ülés sorsa már eldőlt.

Bejelentették, hol folytatja karrierjét az F1 egyik legnagyobb ígérete, Nico Hülkenberg, aki ismét hiába ácsingózott a Ferrari ülésére, s Le Mans-i győzelme után a WEC-vel is szóba hoztak.

A Pirelli közleményben tudatta, elvégezte Sebastian Vettel spái defektjének kivizsgálását, az eredményt pedig az Olasz Nagydíjon hozza nyilvánosságra. Egy lap már most tudja a részleteket.

A spái defektek után gumibotrány körvonalazódott, amely nem példa nélküli az F1 történetében. A versenyzők szövetsége azonban hangsúlyozta, párbeszédre van szükség, nem fognak futamokat bojkottálni.

A maranellói F1-es csapattól bő másfél évtized után a tavalyi szezon végén kirúgott Nikolas Tombazis szerint a vörösök pont azokat az embereket küldték el, akiknek „feltámadásukat” köszönhetik.

Olaszországban már arról szólnak a hírek, hogy ki lehet a Ferrari második versenyzője a 2017-es F1-es szezonban – az első pletykák nem Bottasról vagy Hülkenbergről beszélnek…