F1

A McLaren-Honda F1-es csapatának pilótája, Fernando Alonso úgy véli, egyelőre még távol állnak attól, hogy csak a versenyzésre koncentrálhassanak, ugyanakkor elmondása szerint már jó irányba haladnak.

Az F1 hivatalos oldala új sorozatot indított, amelyben a száguldó cirkusz szereplőit kérik meg arra, hogy állítsák össze álomcsapatukat a sportág történetéből. Most Lewis Hamiltonon volt a sor.

Olasz értesülések szerint a Ferrari hamarosan F1-es pilótájának kezébe adhatja új csúcsmodelljét, a 488 GTB-t, hogy a német is segítsen annak versenyre való felkészítésében.

Noha az elmúlt hetekben a csapatok és a versenyzők is semmiségnek titulálták az F1-be a Belga Nagydíjtól érkező szabályváltozást, most mégis olyan hírek keringnek, amelyek szerint igen nagy az aggodalom.

Virtuális biztonsági autó ide vagy oda, az FIA legújabb biztonsági intézkedései még mindig nem garantálják, hogy nem ismétlődhet meg Jules Bianchi balesete – ez a véleménye a Toro Rossót irányító Franz Tostnak.

A Toro Rosso F1-es szezonja eddig nem szólt másról, mint technikai hibákról, kihagyott lehetőségekről, és csak néhány pontszerzésről – a faenzaik technikai igazgatója megfordítaná a tendenciát.

Úgy tűnik, a Honda motorsport-főnöke, Yasuhisa Arai meg akarja akadályozni a pletykákat, és újra önbizalmat akar önteni a brit-japán kooperáció sikeréért szurkolókba – legalább a Belga Nagydíjig.

Egyre több hölgy látható az F1-ben, de a pilótafülke helyett inkább mérnöki, vagy újságírói pozícióban vitézkednek – Clarie Williams szerint nem kellene férfisporként tekinteni a száguldó cirkuszra.

A Lotus F1-es pilótája idén 10 szabadedzést kénytelen kihagyni amiatt, hogy Jolyon Palmer is lehetőséget kapjon – a francia úgy véli, hogy 2016-ban sem fog tudni harcolna a csapat döntése ellen.

Hiába tűnik úgy, hogy nagyon jóban van Kimi Raikkönennel, a négyszeres F1-es bajnok nyilatkozata másról tanúskodik: sajnálja, hogy a pilóták nem lógnak együtt, hanem mindenki a saját feladatára koncentrál.

Rengeteg tehetség partvonalon kívül reked az F1 előtt, egyszerűen azért, mert nincs elég pénze – Bernie Ecclestone úgy változtatna ezen, hogy ő maga futtatna egy gárdát a GP2-ben.

Az F1 hivatalos oldalának kérésére a sportág ura összeállította álomcsapatát, két világbajnok versenyzővel, kétes hírnevű csapatfőnökkel és egy „saját” autóval.

A Lotus versenyzője úgy érzi, eredményei ellenére a többség alábecsüli képességeit. Teljes mértékig biztos benne, hogy egy Mercedesszel minden futamon győzelemért harcolna.

Sajtóhírek szerint Bernie Ecclestone rábólintott az északi nemzet versenyrendezési tervére, így ebből az irányból nincs akadály az ország első F1-es nagydíja előtt. Helsinki polgármestere azonban valószínűtlennek tartja, hogy az ötlet megvalósuljon.

Miután a magyar F1-es helyszín és a környéken élők konfliktusa más úton nem rendezhető, a kormány rendeletmódosítással enged több „zajongási” lehetőséget a Hungaroringnek.

A naptár egyik legnépszerűbb F1-es versenyét évek óta Melbourne-ben rendezik, nem csak a szezonnyitó jellege miatt – most Ron Walker utódján a sor, hogy folytatódjon a tendencia.

A széria egy magát megnevezni nem kívánó mérnöke úgy értesült, hogy két gárda is késésben van saját hajtáslánca fejlesztésével, ezért a már jól bevált SRT_01E-t fogják használni.

Az F1-be jövőre megérkező amerikai csapat vezetője elárulta, hogy öt versenyző szerepel azon a listán, amelyről kiválasztják történetük első pilótáit – s úgy tűnik, hogy az egyik név már meg is van.

A heppenheimi F1-es pilótát karrierje kezdetén Baby Schuminak becézték, idén pedig ismét fellángoltak a két sokszoros bajnokot összehasonlító nyilatkozatok. Vettel elmondta, hogy miért látják így az emberek.

Persze a sikernek sok összetevője van az F1-ben, de a Sauber egy hónapja fontos lépést tett meg e felé Mark Smith technikai igazgatói pozícióba való leigazolásával, de befolyása csak a 2017-es autóra lesz igazán.