F1

„Nincs semmi takargatnivalónk” – állítja az F1-es kenőanyagot szállító Shell. A Ferrarit és Mercedest is ellenőrizték, szabályos-e üzemanyagrendszerük. A vizsgálat eredményt hozott.

A sportban büntetésekkel próbálják jobb belátásra bírni a szabályszegőket. A Formula-1-ben ennek is komoly hagyománya, és terjedelmes története van. Kezdve a szóbeli figyelmeztetéstől egészen a világbajnokságból való utólagos kizárásig, mára rendkívül változatos szankciók állnak rendelkezésre.

A Red Bull Racing komoly lépést tett a bajnokságban a Hungaroringen szerzett kettős dobogójával, amivel megerősítették 4. helyüket a tabellán. A Force India így is beérné őket.

Nem csak a rajongók vártak sokat a McLaren-Honda együttállástól, hanem a japán motorgyártó vezetősége is, akik most elismerték, hogy alábecsülték az új Formula-1 kihívásait.

Úgy tűnik, a hónapokon át tartó ijedtség után kezd egyenesbe jönni Monza F1-es jövője. Ennek a korábbi olasz pilóták is örülnek, akik szerint elképzelhetetlen lenne a sport a legendás pálya nélkül.

Gene Haas, a jövőre F1-be belépő Haas istálló alapítója elmondta, egyetlen motorgyártó sem tett olyan ajánlatot, ami hasonlított volna a Ferrariéhoz, amikor elkezdett segítséget keresni új csapatához.

A brazil F1-es versenyző meg akarja ismételni a Silverstone-ban történteket. A magyarországi kisiklást egyszeri alkalomnak tartja, és felhívta a figyelmet, hogy a Williamsnek kedvező pályák következnek.

Niki Lauda cáfolta azokat a találgatásokat, miszerint Jules Bianchi tragédiája és a megemlékezés járult hozzá ahhoz, hogy Lewis Hamilton rosszul teljesített az F1-es Magyar Nagydíjon.

Ezzel pedig feszültséget kelt a Williams és pilótája között. A brit F1-es csapat biztosan egészen máshogyan próbálna versenyzőt szerezni magának – vélekedik Pat Symonds, a Williams technikai igazgatója.

Az F1 ura felajánlotta, hogy a Renault történelmi bónuszt kaphat, ha újra gyári csapatként tér vissza, a franciák azonban tisztában vannak vele, hogy a versenyzés költségét maguknak kell előteremteniük.

A LEGO és a Formula.hu közös nyereményjátékában egy 2014-es McLaren-Mercedes bokszot nyert egy szerencsés játékos – méghozzá a LEGO Speed Champions nevű sorozatból.

Egyes versenyzők az előbbivel, mások az utóbbival teszik le a névjegyüket az F1-ben. Sergio Perez az utóbbi csoportba tartozik, s azt is elárulta, szerinte miért hasznosabb így teljesíteni.

A Williams hamar visszaesett a Brit Nagydíjon, azon kívül pedig egyszer sem tudták megszorongatni a Mercedest. A finn F1-es pilóta azt mondja, hogy nincs is esélyük normális körülmények esetén.

Összességében remekül teljesítenek idén a Toro Rosso pilótái, a csapatfőnök Franz Tost szerint ugyan voltak hibáik, de mindketten megérdemlik a dícséret első 10 F1-es futamuk után.

Több F1-es csapatnál is kiegyenlített a párharc, de van, ahol egyvalaki uralkodik – érdekesség, hogy a versenyeredmények sokkal kiegyenlítettebbek az időmérőknél.

Ha Christian Horneren múlik, akkor még messze a döntés, hiszen a Red Bull F1-es csapatfőnökét mind Max Verstappen, mind Carlos Sainz lenyűgözte az első 20 futamuk során.

A Red Bull csapatfőnöke a szezon féltávjánál értékelte mindkét F1-es pilótáját. Ricciardo szerinte visszatért legjobb önmagához, Kvjat pedig fokozatosan éri el a kijelölt célokat.

Christian Horner javulásról beszél az elmúlt két-három F1-es versenyen, miközben a tervezőgárda nem tétlenkedik: egy korábbi aerodinamikai megoldást élesztett újjá a Magyar Nagydíjon.

A Mercedes F1-es pilótája csalódott volt, amikor gyerekkorában motor helyett gokartot kapott apjától. A kétkerekűek iránti szeretet most sem múlt, és próbára tenné magát Amerikában is.

Ha a Red Bullra gondoltál, te is a rajongók többségébe tartozol. Egy felmérés megkérdezettjei ezt a nevet mondták legtöbbször a szponzorok közül, az élmezőnyben a Shell és Martini is.