F1

Edoardo Mortara szerezte meg a pole-t a DTM idei ötödik versenyhétvégéjén a Red Bull Ringen. Mellőle csapattársa, Jamie Green indul majd, ám őket két Mercedes követi.

Két éve még dobogós helyekért küzdött, idén viszont örül, ha sikerül pontot szereznie: Grosjean szerint egy oka van annak, hogy a Lotus F1-es csapata nem tud előrébb lépni.

Fernando Alonso nemrég hangot adott annak, hogy kezd kiábrándulni az F1-ből, főként a kevés tesztlehetőségnek köszönhetően. Most főnöke, Ron Dennis azt is elmondta, szerinte miért helytelen a tilalom.

Bár Max Verstappent néhány hete már a Ferrari F1-es csapatával is szóba hozták, édesapja szerint fia számára a legjobb opció, ha a Toro Rossónál marad, ahol lehetősége van a további fejlődésre.

Esteban Gutierrez, a Scuderia tartalékpilótája részesül ebben a kegyben az előttünk álló hétvégén. A 23 éves versenyző hazája fővárosában, Mexikóvárosban fog bemutatózni a 2009-es F1-es Ferrarival.

Jó szokásához híven az ESPNF1.com az F1-es Magyar Nagydíjról is összegyűjtötte a legjobb csapatrádiós üzeneteket. Ezúttal nemcsak Kimi Raikkönen sziporkázott, Danyiil Kvjat is kitett magáért.

A Milton Keynes-iek küszöbön lévő beszállítóváltásának ügyeibe a Mercedes is bekapcsolódott: Toto Wolff szerint fontosabb a sportág, mint az egyéni érdekek előtérbe helyezése.

Már csak a homologizációra várnak Azerbajdzsánban, ahol az előkészületek során lassan minden kocka a helyére kerül a jövő júliusi, első bakui F1-es Európa Nagydíj előtt.

A vasárnapi teljesítményük láttán már arról beszélünk, milyen pechesek voltak, hogy „csak” egy szimpla győzelmet szereztek és nem kettősgyőzelmet, de emlékszünk még rá, hogyan indult a Ferrari számára a 30. F1-es Magyar Nagydíj hétvégéje?

Videóval erről sajnos nem tudunk szolgálni, hiszen a címben foglaltakat átvitt értelemben kell érteni. A Mercedes F1-es pilótája ugyanis annyira gyengeségei kijavítására koncentrált, hogy elhanyagolta erősségeit.

A francia autógyártó sportigazgatója arról beszélt, feltámasztaná a fiatal versenyzői programot. Ez jó hír a Formula-1 rajongóinak, hiszen arra utal, hogy a Renault teljes kapacitásban visszatérhet.

A rutinos finn lecseréléséről szóló találgatások közepette ilyen sajtóhírre nem számítottunk Olaszhonból. Nem csupán Kimi, hanem a Ferrari F1-es technikai igazgatójának maradásában is biztosak.

Meglepetést is okozott a Ferraritól való vereség, ugyanakkor nem is. Toto Wolff, a Mercedes egyik F1-es főnöke aggódó személyiség: most épp Vetteltől félti az istálló vb-címét.

Idén négy, jövőre már csak két hét szünet lesz az F1-ben augusztusban, ami igencsak nehéz helyzetbe hozza a száguldó cirkusz nagy családját – a csapatfőnökök változást szeretnének.

A tehetséges versenyzőpáros adott, a remek karosszéria szintén, már csak a megbízhatóságon szeretne javítani a faenzai F1-es csapat, hogy elérjék a konstruktőri bajnokság 5. helyét.

…nem biztos, hogy minden követ meg fognak mozgatni a maradás érdekében. Noha üzletileg kifizetődő F1-es jelenlétük, nekik is vannak követeléseik, például több megjelenés Ázsiában és Észak-Amerikában.

A Mercedes autói látványosan gyengébbek voltak az F1-es Magyar Nagydíj során, mint a Ferrarik, a Williams teljesítményért felelős mérnöke pedig elárulta ennek az okát.

Hamarosan eldől, hogy a Pirelli vagy a Michelin lesz-e az F1 hivatalos abroncsbeszállítója 2017-től – Christian Horner szerint nem csak a pénz fog dönteni a két fél egyike mellett.

Minden korábbinál biztosabb jelét kaptuk annak, hogy 2016-ban visszatér az F1-es versenynaptárba a Német Nagydíj, melynek sorsa a Nürburgring idei kiesése után vált kérdésessé.